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MS Vasco da Gama: Weltreise-Abbruch nach Defekt am Antrieb

Die Weltreise der MS Vasco da Gama hat im April 2026 ein vorzeitiges Ende gefunden. Aufgrund eines gravierenden technischen Defekts an der steuerbordseitigen Verstellpropelleranlage musste der Veranstalter nicko cruises die aktuelle Fahrt abbrechen. Das Schiff, das sich auf dem Weg von Luanda nach Praia befand, konnte nur noch eine reduzierte Geschwindigkeit von etwa 11 Knoten halten. Da die Manövrierfähigkeit eingeschränkt und der straffe Zeitplan der Weltumrundung nicht mehr einzuhalten war, wurde die Evakuierung der Passagiere eingeleitet.

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19. April 2026 um 13:16

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Die Weltreise der MS Vasco da Gama hat im April 2026 ein vorzeitiges Ende gefunden. Aufgrund eines gravierenden technischen Defekts an der steuerbordseitigen Verstellpropelleranlage musste der Veranstalter nicko cruises die aktuelle Fahrt abbrechen. Das Schiff, das sich auf dem Weg von Luanda nach Praia befand, konnte nur noch eine reduzierte Geschwindigkeit von etwa 11 Knoten halten. Da die Manövrierfähigkeit eingeschränkt und der straffe Zeitplan der Weltumrundung nicht mehr einzuhalten war, wurde die Evakuierung der Passagiere eingeleitet.

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5 Kreuzfahrtschiffe passieren Straße von Hormus: Entscheidung über Europa-Route steht an

Die Durchfahrt durch die markante Straße von Hormus ist für fünf Passagierschiffe abgeschlossen. Bereits am gestrigen Freitag beendete die Celestyal Discovery diesen Streckenabschnitt. Am heutigen Samstag zogen vier weitere Schiffe nach: die Celestyal Journey, die MSC Euribia sowie die Mein Schiff 4 und die Mein Schiff 5.

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18. April 2026 um 17:48

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The passage through the prominent Strait of Hormuz has been successfully completed for five passenger ships. The Celestyal Discovery already finished this leg of the journey yesterday, Friday. Today, Saturday, four more ships followed suit: the Celestyal Journey, the MSC Euribia, as well as Mein Schiff 4 and Mein Schiff 5.

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5 Kreuzfahrtschiffe passieren Straße von Hormus: Entscheidung über Europa-Route steht an

Die Durchfahrt durch die markante Straße von Hormus ist für fünf Passagierschiffe abgeschlossen. Bereits am gestrigen Freitag beendete die Celestyal Discovery diesen Streckenabschnitt. Am heutigen Samstag zogen vier weitere Schiffe nach: die Celestyal Journey, die MSC Euribia sowie die Mein Schiff 4 und die Mein Schiff 5.

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18. April 2026 um 17:48

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Die Durchfahrt durch die markante Straße von Hormus ist für fünf Passagierschiffe abgeschlossen. Bereits am gestrigen Freitag beendete die Celestyal Discovery diesen Streckenabschnitt. Am heutigen Samstag zogen vier weitere Schiffe nach: die Celestyal Journey, die MSC Euribia sowie die Mein Schiff 4 und die Mein Schiff 5.

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Hamburger Hafengeburtstag 2026: Weltrekord, AIDAperla bei Elbe in Concert & Live-Musik

Vom 8. bis zum 10. Mai 2026 feiert Hamburg den 837. Hafengeburtstag. Das weltgrößte Hafenfest zieht auch in diesem Jahr wieder rund eine Million Besucher an die Elbe. Neben den klassischen Traditionen der Seefahrt steht diesmal ein spektakulärer Weltrekordversuch im Mittelpunkt: Für die Eventreihe „Elbe in Concert“ wird direkt vor den Landungsbrücken eine 2.500 Quadratmeter große schwimmende Bühne installiert, die als größte ihrer Art in die Geschichte eingehen soll.

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18. April 2026 um 16:19

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From May 8 to 10, 2026, Hamburg will celebrate its 837th Port Anniversary. The world's largest port festival will once again attract around one million visitors to the Elbe River. In addition to classic maritime traditions, a spectacular world record attempt takes center stage this year: a 2,500-square-meter floating stage will be installed directly in front of the Landungsbrücken for the "Elbe in Concert" event series, aiming to go down in history as the largest of its kind.

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Hamburger Hafengeburtstag 2026: Weltrekord, AIDAperla bei Elbe in Concert & Live-Musik

Vom 8. bis zum 10. Mai 2026 feiert Hamburg den 837. Hafengeburtstag. Das weltgrößte Hafenfest zieht auch in diesem Jahr wieder rund eine Million Besucher an die Elbe. Neben den klassischen Traditionen der Seefahrt steht diesmal ein spektakulärer Weltrekordversuch im Mittelpunkt: Für die Eventreihe „Elbe in Concert“ wird direkt vor den Landungsbrücken eine 2.500 Quadratmeter große schwimmende Bühne installiert, die als größte ihrer Art in die Geschichte eingehen soll.

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18. April 2026 um 16:19

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Vom 8. bis zum 10. Mai 2026 feiert Hamburg den 837. Hafengeburtstag. Das weltgrößte Hafenfest zieht auch in diesem Jahr wieder rund eine Million Besucher an die Elbe. Neben den klassischen Traditionen der Seefahrt steht diesmal ein spektakulärer Weltrekordversuch im Mittelpunkt: Für die Eventreihe „Elbe in Concert“ wird direkt vor den Landungsbrücken eine 2.500 Quadratmeter große schwimmende Bühne installiert, die als größte ihrer Art in die Geschichte eingehen soll.

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Massenflucht aus dem Persischen Golf: Kreuzfahrtschiffe entkommen der Blockade

Nach 47 Tagen des Wartens gibt es endlich Bewegung im Persischen Golf: Fünf von sechs festsitzenden Kreuzfahrtschiffen wagen aktuell die Flucht durch die Straße von Hormus. Ein kurzes diplomatisches Fenster hatte sich am 17. April 2026 geöffnet. Der Iran schloss dieses jedoch schnell wieder. Dennoch nutzen Schiffe wie die MSC Euribia oder die Mein Schiff 5 die Chance. Sie steuern mit Höchstgeschwindigkeit in Richtung Sicherheit. Die Celestyal Discovery hat die Engstelle bereits erfolgreich passiert. Die Aroya verbleibt hingegen vorerst im sicheren Hafen von Dammam.

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18. April 2026 um 16:06

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After 47 days of waiting, there is finally movement in the Persian Gulf: five out of six stranded cruise ships are currently attempting a daring escape through the Strait of Hormuz. A brief diplomatic window had opened on April 17, 2026. However, Iran quickly closed it again. Nevertheless, ships like the MSC Euribia and the Mein Schiff 5 are seizing the opportunity. They are steering toward safety at top speed. The Celestyal Discovery has already successfully passed the bottleneck. The Aroya, on the other hand, remains in the safe port of Dammam for now.

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Massenflucht aus dem Persischen Golf: Kreuzfahrtschiffe entkommen der Blockade

Nach 47 Tagen des Wartens gibt es endlich Bewegung im Persischen Golf: Fünf von sechs festsitzenden Kreuzfahrtschiffen wagen aktuell die Flucht durch die Straße von Hormus. Ein kurzes diplomatisches Fenster hatte sich am 17. April 2026 geöffnet. Der Iran schloss dieses jedoch schnell wieder. Dennoch nutzen Schiffe wie die MSC Euribia oder die Mein Schiff 5 die Chance. Sie steuern mit Höchstgeschwindigkeit in Richtung Sicherheit. Die Celestyal Discovery hat die Engstelle bereits erfolgreich passiert. Die Aroya verbleibt hingegen vorerst im sicheren Hafen von Dammam.

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18. April 2026 um 16:06

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Nach 47 Tagen des Wartens gibt es endlich Bewegung im Persischen Golf: Fünf von sechs festsitzenden Kreuzfahrtschiffen wagen aktuell die Flucht durch die Straße von Hormus. Ein kurzes diplomatisches Fenster hatte sich am 17. April 2026 geöffnet. Der Iran schloss dieses jedoch schnell wieder. Dennoch nutzen Schiffe wie die MSC Euribia oder die Mein Schiff 5 die Chance. Sie steuern mit Höchstgeschwindigkeit in Richtung Sicherheit. Die Celestyal Discovery hat die Engstelle bereits erfolgreich passiert. Die Aroya verbleibt hingegen vorerst im sicheren Hafen von Dammam.

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AIDA Cruises 2026: Künstliche Intelligenz und die Flotte der Zukunft

AIDA Cruises wandelt sich zum 30-jährigen Jubiläum von der klassischen Reederei zum schwimmenden Technologie-Knotenpunkt. Im Rahmen der Seatrade Cruise Global 2026 wurde deutlich: Das Schiff der Zukunft ist ein "Daten-Ökosystem". Mit dem frisch gestarteten „AIDA Innovation Hub“ öffnet sich die Reederei gezielt für Start-ups und Forschung, um Lösungen in den Bereichen Künstliche Intelligenz (KI), Dekarbonisierung und smarte Tools direkt an Bord zu testen. Das Ziel der Muttergesellschaft Carnival Corporation ist klar: Die „PROPEL“-Strategie soll durch massive Effizienzsteigerungen bis 2029 Rekordgewinne und ökologische Nachhaltigkeit vereinen.

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16. April 2026 um 09:02

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On its 30th anniversary, AIDA Cruises is transforming from a traditional cruise line into a floating technology hub. At Seatrade Cruise Global 2026, it became clear: the ship of the future is a "data ecosystem." With the newly launched "AIDA Innovation Hub," the company is specifically opening up to startups and research to test solutions in Artificial Intelligence (AI), decarbonization, and smart tools directly on board. The goal of the parent company, Carnival Corporation, is precise: the "PROPEL" strategy aims to combine record profits with ecological sustainability through massive efficiency gains by 2029.

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AIDA Cruises 2026: Künstliche Intelligenz und die Flotte der Zukunft

AIDA Cruises wandelt sich zum 30-jährigen Jubiläum von der klassischen Reederei zum schwimmenden Technologie-Knotenpunkt. Im Rahmen der Seatrade Cruise Global 2026 wurde deutlich: Das Schiff der Zukunft ist ein "Daten-Ökosystem". Mit dem frisch gestarteten „AIDA Innovation Hub“ öffnet sich die Reederei gezielt für Start-ups und Forschung, um Lösungen in den Bereichen Künstliche Intelligenz (KI), Dekarbonisierung und smarte Tools direkt an Bord zu testen. Das Ziel der Muttergesellschaft Carnival Corporation ist klar: Die „PROPEL“-Strategie soll durch massive Effizienzsteigerungen bis 2029 Rekordgewinne und ökologische Nachhaltigkeit vereinen.

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16. April 2026 um 09:02

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AIDA Cruises wandelt sich zum 30-jährigen Jubiläum von der klassischen Reederei zum schwimmenden Technologie-Knotenpunkt. Im Rahmen der Seatrade Cruise Global 2026 wurde deutlich: Das Schiff der Zukunft ist ein "Daten-Ökosystem". Mit dem frisch gestarteten „AIDA Innovation Hub“ öffnet sich die Reederei gezielt für Start-ups und Forschung, um Lösungen in den Bereichen Künstliche Intelligenz (KI), Dekarbonisierung und smarte Tools direkt an Bord zu testen. Das Ziel der Muttergesellschaft Carnival Corporation ist klar: Die „PROPEL“-Strategie soll durch massive Effizienzsteigerungen bis 2029 Rekordgewinne und ökologische Nachhaltigkeit vereinen.

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AIDAmar eröffnet Kreuzfahrtsaison 2026 in Rostock-Warnemünde

Die Kreuzfahrtsaison 2026 in Rostock-Warnemünde ist offiziell eröffnet: Traditionsgemäß gebührte der AIDAmar die Ehre, den diesjährigen Kreuzfahrtsommer an der Ostsee einzuläuten. Mit ihrem ersten Anlauf Mitte April knüpft das Schiff nahtlos an die Historie der Vorjahre an und setzt ein starkes Signal für den maritimen Tourismus in Mecklenburg-Vorpommern. Insgesamt erwartet der Hafen in dieser Saison über 160 Anläufe von 34 verschiedenen Schiffen, was die Position Warnemündes als einen der wichtigsten Knotenpunkte für Seereisen untermauert.

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16. April 2026 um 06:44

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The 2026 cruise season in Rostock-Warnemünde is officially open: In keeping with tradition, the honor of kicking off this year's cruise summer on the Baltic Sea went to AIDAmar. With her first call in mid-April, the ship seamlessly continues the legacy of previous years and sends a strong signal for maritime tourism in Mecklenburg-Western Pomerania. In total, the port expects over 160 calls from 34 different ships this season, underpinning Warnemünde's position as one of the most important hubs for sea travel.

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AIDAmar eröffnet Kreuzfahrtsaison 2026 in Rostock-Warnemünde

Die Kreuzfahrtsaison 2026 in Rostock-Warnemünde ist offiziell eröffnet: Traditionsgemäß gebührte der AIDAmar die Ehre, den diesjährigen Kreuzfahrtsommer an der Ostsee einzuläuten. Mit ihrem ersten Anlauf Mitte April knüpft das Schiff nahtlos an die Historie der Vorjahre an und setzt ein starkes Signal für den maritimen Tourismus in Mecklenburg-Vorpommern. Insgesamt erwartet der Hafen in dieser Saison über 160 Anläufe von 34 verschiedenen Schiffen, was die Position Warnemündes als einen der wichtigsten Knotenpunkte für Seereisen untermauert.

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16. April 2026 um 06:44

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Die Kreuzfahrtsaison 2026 in Rostock-Warnemünde ist offiziell eröffnet: Traditionsgemäß gebührte der AIDAmar die Ehre, den diesjährigen Kreuzfahrtsommer an der Ostsee einzuläuten. Mit ihrem ersten Anlauf Mitte April knüpft das Schiff nahtlos an die Historie der Vorjahre an und setzt ein starkes Signal für den maritimen Tourismus in Mecklenburg-Vorpommern. Insgesamt erwartet der Hafen in dieser Saison über 160 Anläufe von 34 verschiedenen Schiffen, was die Position Warnemündes als einen der wichtigsten Knotenpunkte für Seereisen untermauert.

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AIDAprima bricht Anlauf im Geirangerfjord wegen Fallwinden ab

Heute (15. April 2026) musste die AIDAprima ihren geplanten Hafenanlauf im norwegischen Geirangerfjord kurzfristig abbrechen. Eigentlich sollte das Schiff um 11:30 Uhr festmachen, doch telemetrische Daten zeigen, dass das Anlegemanöver um 11:34 Uhr gestoppt wurde. Das Schiff nahm stattdessen mit reduzierter Geschwindigkeit Kurs auf den Ausweichhafen Hellesylt. Hellesylt verfügt über robustere Befestigungsanlagen, die für solche Wetterlagen deutlich besser geeignet sind.

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15. April 2026 um 13:16

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On April 15, 2026, the AIDAprima had to abort its scheduled port call in the Norwegian Geirangerfjord at short notice. The ship was originally supposed to dock at 11:30 AM, but telemetry data reveals that the mooring maneuver was stopped at 11:34 AM. Instead, the vessel set course for the alternative port of Hellesylt at a reduced speed. Hellesylt features more robust mooring facilities that are significantly better suited for such weather conditions.

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AIDAprima bricht Anlauf im Geirangerfjord wegen Fallwinden ab

Heute (15. April 2026) musste die AIDAprima ihren geplanten Hafenanlauf im norwegischen Geirangerfjord kurzfristig abbrechen. Eigentlich sollte das Schiff um 11:30 Uhr festmachen, doch telemetrische Daten zeigen, dass das Anlegemanöver um 11:34 Uhr gestoppt wurde. Das Schiff nahm stattdessen mit reduzierter Geschwindigkeit Kurs auf den Ausweichhafen Hellesylt. Hellesylt verfügt über robustere Befestigungsanlagen, die für solche Wetterlagen deutlich besser geeignet sind.

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15. April 2026 um 13:16

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Heute (15. April 2026) musste die AIDAprima ihren geplanten Hafenanlauf im norwegischen Geirangerfjord kurzfristig abbrechen. Eigentlich sollte das Schiff um 11:30 Uhr festmachen, doch telemetrische Daten zeigen, dass das Anlegemanöver um 11:34 Uhr gestoppt wurde. Das Schiff nahm stattdessen mit reduzierter Geschwindigkeit Kurs auf den Ausweichhafen Hellesylt. Hellesylt verfügt über robustere Befestigungsanlagen, die für solche Wetterlagen deutlich besser geeignet sind.

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Routenänderung bei TUI Cruises: Mein Schiff Flow kommt im Winter nach Kiel

TUI Cruises verlegt den Flottenneubau Mein Schiff Flow für die Wintersaison 2026/2027 ungeplant nach Kiel. Eigentlich sollte das Schiff im Persischen Golf ab Dubai und Doha auf der Route „Zauber des Orients“ kreuzen. Doch die anhaltend unruhige Sicherheitslage im Nahen Osten hat diesen Plänen einen Strich durch die Rechnung gemacht. Nach den jüngsten Evakuierungen anderer Schiffe aus dieser Region zieht die Reederei nun Konsequenzen und setzt auf absolute Sicherheit für Passagiere und Crew.

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14. April 2026 um 11:15

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The cruise world is facing a major itinerary change: TUI Cruises is unexpectedly relocating its new fleet addition, the Mein Schiff Flow, to Kiel for the 2026/2027 winter season. Originally, the ship was supposed to cruise the Persian Gulf from Dubai and Doha on the "Magic of the Orient" route. However, the ongoing volatile security situation in the Middle East has thwarted these plans. Following the recent evacuations of other ships from the region, the cruise line is now taking decisive action and prioritizing absolute safety for passengers and crew.

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Routenänderung bei TUI Cruises: Mein Schiff Flow kommt im Winter nach Kiel

TUI Cruises verlegt den Flottenneubau Mein Schiff Flow für die Wintersaison 2026/2027 ungeplant nach Kiel. Eigentlich sollte das Schiff im Persischen Golf ab Dubai und Doha auf der Route „Zauber des Orients“ kreuzen. Doch die anhaltend unruhige Sicherheitslage im Nahen Osten hat diesen Plänen einen Strich durch die Rechnung gemacht. Nach den jüngsten Evakuierungen anderer Schiffe aus dieser Region zieht die Reederei nun Konsequenzen und setzt auf absolute Sicherheit für Passagiere und Crew.

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14. April 2026 um 11:15

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TUI Cruises verlegt den Flottenneubau Mein Schiff Flow für die Wintersaison 2026/2027 ungeplant nach Kiel. Eigentlich sollte das Schiff im Persischen Golf ab Dubai und Doha auf der Route „Zauber des Orients“ kreuzen. Doch die anhaltend unruhige Sicherheitslage im Nahen Osten hat diesen Plänen einen Strich durch die Rechnung gemacht. Nach den jüngsten Evakuierungen anderer Schiffe aus dieser Region zieht die Reederei nun Konsequenzen und setzt auf absolute Sicherheit für Passagiere und Crew.

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Kreuzfahrtsaison 2026: AIDAluna startet Rekordjahr im Hafen von Cork

Die europäische Kreuzfahrtsaison 2026 hat offiziell begonnen. Am 13. April machte die AIDAluna zu ihrem Erstanlauf im irischen Hafen von Cork (Cobh) fest. Das Schiff der Sphinx-Klasse wurde erst Ende 2025 umfassend modernisiert. Mit ihren 251 Metern Länge eignet sie sich perfekt für die teils anspruchsvollen Häfen in Nordwesteuropa. Wer beim Einlaufen über Steuerbord oder Backbord auf die irische Küste blickt, erkennt schnell, warum diese maritime Route bei Urlaubern so beliebt ist.

etwas MEERzeit

14. April 2026 um 07:47

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The 2026 European cruise season has officially begun. On April 13, the AIDAluna made her maiden call at the Irish port of Cork (Cobh). The Sphinx-class ship underwent extensive modernization at the end of 2025. With a length of 251 meters, she is perfectly suited for the sometimes challenging ports of Northwest Europe. Whether looking out at the Irish coast from the starboard or port side during arrival, it quickly becomes clear why this maritime route is so popular with vacationers.

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Kreuzfahrtsaison 2026: AIDAluna startet Rekordjahr im Hafen von Cork

Die europäische Kreuzfahrtsaison 2026 hat offiziell begonnen. Am 13. April machte die AIDAluna zu ihrem Erstanlauf im irischen Hafen von Cork (Cobh) fest. Das Schiff der Sphinx-Klasse wurde erst Ende 2025 umfassend modernisiert. Mit ihren 251 Metern Länge eignet sie sich perfekt für die teils anspruchsvollen Häfen in Nordwesteuropa. Wer beim Einlaufen über Steuerbord oder Backbord auf die irische Küste blickt, erkennt schnell, warum diese maritime Route bei Urlaubern so beliebt ist.

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14. April 2026 um 07:47

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Die europäische Kreuzfahrtsaison 2026 hat offiziell begonnen. Am 13. April machte die AIDAluna zu ihrem Erstanlauf im irischen Hafen von Cork (Cobh) fest. Das Schiff der Sphinx-Klasse wurde erst Ende 2025 umfassend modernisiert. Mit ihren 251 Metern Länge eignet sie sich perfekt für die teils anspruchsvollen Häfen in Nordwesteuropa. Wer beim Einlaufen über Steuerbord oder Backbord auf die irische Küste blickt, erkennt schnell, warum diese maritime Route bei Urlaubern so beliebt ist.

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MSC expandiert auf den Bahamas: Neue Luxusinsel Sandy Cay und Mega-Projekte

Im April 2026 hat MSC Cruises eine massive Erweiterung seiner Infrastruktur auf den Bahamas angekündigt. Kernstück dieser Strategie ist die neue, exklusive Privatinsel „Sandy Cay“, die 2028 eröffnen soll. Diese Pläne sind eine direkte Reaktion auf das wachsende Passagieraufkommen durch neue Megaschiffe wie die MSC World America. Statt auf klassische, laute Vergnügungsparks setzt die Reederei dabei gezielt auf Naturschutz, Exklusivität und eine enge Zusammenarbeit mit den Bahamas.

etwas MEERzeit

14. April 2026 um 06:52

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In April 2026, MSC Cruises announced a massive expansion of its infrastructure in the Bahamas. The centerpiece of this strategy is the new, exclusive private island "Sandy Cay," scheduled to open in 2028. These plans are a direct response to the growing passenger volumes brought by new mega-ships like the MSC World America. Instead of classic, noisy theme parks, the cruise line is specifically focusing on nature conservation, exclusivity, and close cooperation with the Bahamas.

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MSC expandiert auf den Bahamas: Neue Luxusinsel Sandy Cay und Mega-Projekte

Im April 2026 hat MSC Cruises eine massive Erweiterung seiner Infrastruktur auf den Bahamas angekündigt. Kernstück dieser Strategie ist die neue, exklusive Privatinsel „Sandy Cay“, die 2028 eröffnen soll. Diese Pläne sind eine direkte Reaktion auf das wachsende Passagieraufkommen durch neue Megaschiffe wie die MSC World America. Statt auf klassische, laute Vergnügungsparks setzt die Reederei dabei gezielt auf Naturschutz, Exklusivität und eine enge Zusammenarbeit mit den Bahamas.

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14. April 2026 um 06:52

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Im April 2026 hat MSC Cruises eine massive Erweiterung seiner Infrastruktur auf den Bahamas angekündigt. Kernstück dieser Strategie ist die neue, exklusive Privatinsel „Sandy Cay“, die 2028 eröffnen soll. Diese Pläne sind eine direkte Reaktion auf das wachsende Passagieraufkommen durch neue Megaschiffe wie die MSC World America. Statt auf klassische, laute Vergnügungsparks setzt die Reederei dabei gezielt auf Naturschutz, Exklusivität und eine enge Zusammenarbeit mit den Bahamas.

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Project Vision: Meyer Werft plant das erste vollelektrische Kreuzfahrtschiff

Auf der Branchenmesse Seatrade Cruise Global in Miami hat die Meyer Werft ein echtes Ausrufezeichen für den Klimaschutz gesetzt. Mit dem „Project Vision“ stellt die Papenburger Werft das Konzept für das weltweit erste zu 100 Prozent batterieelektrische Hochsee-Kreuzfahrtschiff vor. Bei einer Größe von rund 82.000 BRZ bietet der Ocean-Liner Platz für über 1.800 Gäste. Das Ziel ist klar: weg von fossilen Brennstoffen und hin zu einer völlig emissionsfreien Reise auf dem Meer. Bereits 2031 könnte das erste Schiff dieser Art in See stechen.

etwas MEERzeit

13. April 2026 um 13:13

Zitat

At the Seatrade Cruise Global trade fair in Miami, Meyer Werft set a significant milestone for environmental protection. With "Project Vision," the Papenburg-based shipyard presented the concept for the world's first 100% battery-electric ocean-going cruise ship. With a size of approximately 82,000 GT, the ocean liner offers space for over 1,800 guests. The goal is clear: moving away from fossil fuels toward completely emission-free travel at sea. The first ship of this kind could set sail as early as 2031.