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Schnelle Rettungskette: Seenotretter evakuieren Crewmitglied von der Color Fantasy

Die Sicherheit auf dem Meer erfordert ein engmaschiges und gut koordiniertes Netzwerk. Das hat sich Mitte Dezember 2025 in der Kieler Förde erneut gezeigt, als ein schwerwiegender medizinischer Notfall auf der bekannten norwegischen Kreuzfahrtfähre Color Fantasy eine schnelle Rettungsaktion auslöste.

etwas MEERzeit

15. Dezember 2025 um 11:19

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Safety at sea requires a tight, well-coordinated network. This was demonstrated again in the Kiel Fjord in mid-December 2025, when a serious medical emergency aboard the well-known Norwegian cruise ferry Color Fantasy triggered a rapid rescue operation.

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Schnelle Rettungskette: Seenotretter evakuieren Crewmitglied von der Color Fantasy

Die Sicherheit auf dem Meer erfordert ein engmaschiges und gut koordiniertes Netzwerk. Das hat sich Mitte Dezember 2025 in der Kieler Förde erneut gezeigt, als ein schwerwiegender medizinischer Notfall auf der bekannten norwegischen Kreuzfahrtfähre Color Fantasy eine schnelle Rettungsaktion auslöste.

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15. Dezember 2025 um 11:19

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Die Sicherheit auf dem Meer erfordert ein engmaschiges und gut koordiniertes Netzwerk. Das hat sich Mitte Dezember 2025 in der Kieler Förde erneut gezeigt, als ein schwerwiegender medizinischer Notfall auf der bekannten norwegischen Kreuzfahrtfähre Color Fantasy eine schnelle Rettungsaktion auslöste.

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TV-Tipp: Hubertus Meyer-Burckhardt und die Geschichte der Kreuzfahrt in der ARD

Kurz vor den Feiertagen, wenn viele Menschen gedanklich bereits die Koffer packen, präsentiert das Erste ein besonderes fernsehjournalistisches Highlight für alle Schiffsbegeisterten. Am Montag, den 22. Dezember 2025, nimmt Hubertus Meyer-Burckhardt die Zuschauer um 22:55 Uhr mit auf eine historische Reise. Die Produktion „Auf hoher See | Von Pauschal bis Superluxus“ ist dabei weit mehr als eine reine Urlaubsdokumentation. Als aufwendiges Doku-Drama konzipiert, beleuchtet der Film die Entwicklung einer ganzen Industrie – von den visionären Anfängen bis zum heutigen Massenmarkt.

etwas MEERzeit

15. Dezember 2025 um 10:50

Zitat

Just before the holidays, when many people are already mentally packing their suitcases, the German TV channel "Das Erste" (ARD) presents a special journalistic highlight for all ship enthusiasts. On Monday, December 22, 2025, at 10:55 PM, host Hubertus Meyer-Burckhardt takes viewers on a historical journey. The production "Auf hoher See | Von Pauschal bis Superluxus" (On the High Seas | From Package Deals to Super Luxury) is far more than a simple holiday documentary. Designed as an elaborate docu-drama, the film sheds light on the evolution of an entire industry – from its visionary beginnings to today's mass market.

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TV-Tipp: Hubertus Meyer-Burckhardt und die Geschichte der Kreuzfahrt in der ARD

Kurz vor den Feiertagen, wenn viele Menschen gedanklich bereits die Koffer packen, präsentiert das Erste ein besonderes fernsehjournalistisches Highlight für alle Schiffsbegeisterten. Am Montag, den 22. Dezember 2025, nimmt Hubertus Meyer-Burckhardt die Zuschauer um 22:55 Uhr mit auf eine historische Reise. Die Produktion „Auf hoher See | Von Pauschal bis Superluxus“ ist dabei weit mehr als eine reine Urlaubsdokumentation. Als aufwendiges Doku-Drama konzipiert, beleuchtet der Film die Entwicklung einer ganzen Industrie – von den visionären Anfängen bis zum heutigen Massenmarkt.

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15. Dezember 2025 um 10:50

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Kurz vor den Feiertagen, wenn viele Menschen gedanklich bereits die Koffer packen, präsentiert das Erste ein besonderes fernsehjournalistisches Highlight für alle Schiffsbegeisterten. Am Montag, den 22. Dezember 2025, nimmt Hubertus Meyer-Burckhardt die Zuschauer um 22:55 Uhr mit auf eine historische Reise. Die Produktion „Auf hoher See | Von Pauschal bis Superluxus“ ist dabei weit mehr als eine reine Urlaubsdokumentation. Als aufwendiges Doku-Drama konzipiert, beleuchtet der Film die Entwicklung einer ganzen Industrie – von den visionären Anfängen bis zum heutigen Massenmarkt.

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Frischer Wind in Papenburg: Airbus-Manager übernimmt das Ruder & MSC bestellt vier neue Schiffe

In Papenburg weht ein frischer Wind, und der kommt diesmal nicht nur von der Nordsee, sondern direkt aus der Luftfahrtbranche. Das Wochenende um den 14. und 15. Dezember 2025 hat für die Meyer Werft und alle Fans der Seefahrt wegweisende Neuigkeiten gebracht. Es geht um einen neuen Kapitän auf der Brücke des Unternehmens und um eine Nachricht, die das Herz jedes Kreuzfahrt-Fans höher schlagen lässt: Neue Schiffe sind im Anmarsch.

etwas MEERzeit

15. Dezember 2025 um 10:11

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A fresh breeze is blowing in Papenburg, and this time it’s not just coming from the North Sea, but directly from the aviation industry. The weekend around December 14 and 15, 2025, brought groundbreaking news for Meyer Werft and all maritime enthusiasts. It concerns a new captain on the company's bridge and news that makes every cruise fan's heart beat faster: New ships are on the horizon.

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Frischer Wind in Papenburg: Airbus-Manager übernimmt das Ruder & MSC bestellt vier neue Schiffe

In Papenburg weht ein frischer Wind, und der kommt diesmal nicht nur von der Nordsee, sondern direkt aus der Luftfahrtbranche. Das Wochenende um den 14. und 15. Dezember 2025 hat für die Meyer Werft und alle Fans der Seefahrt wegweisende Neuigkeiten gebracht. Es geht um einen neuen Kapitän auf der Brücke des Unternehmens und um eine Nachricht, die das Herz jedes Kreuzfahrt-Fans höher schlagen lässt: Neue Schiffe sind im Anmarsch.

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15. Dezember 2025 um 10:11

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In Papenburg weht ein frischer Wind, und der kommt diesmal nicht nur von der Nordsee, sondern direkt aus der Luftfahrtbranche. Das Wochenende um den 14. und 15. Dezember 2025 hat für die Meyer Werft und alle Fans der Seefahrt wegweisende Neuigkeiten gebracht. Es geht um einen neuen Kapitän auf der Brücke des Unternehmens und um eine Nachricht, die das Herz jedes Kreuzfahrt-Fans höher schlagen lässt: Neue Schiffe sind im Anmarsch.

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Viking & Fincantieri: Mit Wasserstoff-Power in die Kreuzfahrt-Zukunft 2031

Es tut sich was auf den Weltmeeren – und zwar gewaltig. Wer dachte, die grüne Wende in der Kreuzfahrt sei noch ferne Zukunftsmusik, wurde am 10. und 11. Dezember 2025 eines Besseren belehrt. Der italienische Schiffbau-Gigant Fincantieri und die Luxus-Reederei Viking haben Nägel mit Köpfen gemacht und einen Vertrag unterzeichnet, der es in sich hat. Hier kommt der Überblick über das, was uns ab 2031 auf den Ozeanen erwartet – fachlich fundiert, aber ganz entspannt erklärt.

etwas MEERzeit

11. Dezember 2025 um 14:30

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Things are moving on the high seas – and fast. Anyone who thought the green transition in the cruise industry was still a distant dream was proven wrong on December 10 and 11, 2025. The Italian shipbuilding giant Fincantieri and the luxury cruise line Viking have taken definitive action, signing a contract that packs a punch. Here is the overview of what awaits us on the oceans starting in 2031 – technically sound, but explained in a relaxed way

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Viking & Fincantieri: Mit Wasserstoff-Power in die Kreuzfahrt-Zukunft 2031

Es tut sich was auf den Weltmeeren – und zwar gewaltig. Wer dachte, die grüne Wende in der Kreuzfahrt sei noch ferne Zukunftsmusik, wurde am 10. und 11. Dezember 2025 eines Besseren belehrt. Der italienische Schiffbau-Gigant Fincantieri und die Luxus-Reederei Viking haben Nägel mit Köpfen gemacht und einen Vertrag unterzeichnet, der es in sich hat. Hier kommt der Überblick über das, was uns ab 2031 auf den Ozeanen erwartet – fachlich fundiert, aber ganz entspannt erklärt.

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11. Dezember 2025 um 14:30

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Es tut sich was auf den Weltmeeren – und zwar gewaltig. Wer dachte, die grüne Wende in der Kreuzfahrt sei noch ferne Zukunftsmusik, wurde am 10. und 11. Dezember 2025 eines Besseren belehrt. Der italienische Schiffbau-Gigant Fincantieri und die Luxus-Reederei Viking haben Nägel mit Köpfen gemacht und einen Vertrag unterzeichnet, der es in sich hat. Hier kommt der Überblick über das, was uns ab 2031 auf den Ozeanen erwartet – fachlich fundiert, aber ganz entspannt erklärt.

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Winter-Kreuzfahrt 2025: Das große Saisonfinale in Rostock-Warnemünde

Die Saison 2025: Ein Comeback mit Mütze und Schal Das Kreuzfahrtjahr in Rostock war ein Jahr des Aufatmens. Mit insgesamt 167 Anläufen (das sind 19 mehr als im Vorjahr) geht es langsam aber sicher wieder bergauf. Auch wenn wir noch nicht ganz auf dem Rekord-Niveau von vor der Pandemie sind, zeigt der Trend klar: Die Ostsee ist wieder "in". Besonders spannend ist dabei die Strategie, die Saison künstlich zu verlängern. Statt Winterschlaf heißt es jetzt: "Adventskreuzfahrt".

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11. Dezember 2025 um 09:14

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The 2025 Season: A Comeback with Hats and Scarves The cruise year in Rostock was a year of relief. With a total of 167 calls (that's 19 more than the previous year), things are slowly but surely looking up. Even if we haven't quite reached the record levels of the pre-pandemic era, the trend is clear: The Baltic Sea is "in" again. Particularly exciting is the strategy of artificially extending the season. Instead of hibernation, the motto is now: "Advent Cruising."

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Winter-Kreuzfahrt 2025: Das große Saisonfinale in Rostock-Warnemünde

Die Saison 2025: Ein Comeback mit Mütze und Schal Das Kreuzfahrtjahr in Rostock war ein Jahr des Aufatmens. Mit insgesamt 167 Anläufen (das sind 19 mehr als im Vorjahr) geht es langsam aber sicher wieder bergauf. Auch wenn wir noch nicht ganz auf dem Rekord-Niveau von vor der Pandemie sind, zeigt der Trend klar: Die Ostsee ist wieder "in". Besonders spannend ist dabei die Strategie, die Saison künstlich zu verlängern. Statt Winterschlaf heißt es jetzt: "Adventskreuzfahrt".

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11. Dezember 2025 um 09:14

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Die Saison 2025: Ein Comeback mit Mütze und Schal Das Kreuzfahrtjahr in Rostock war ein Jahr des Aufatmens. Mit insgesamt 167 Anläufen (das sind 19 mehr als im Vorjahr) geht es langsam aber sicher wieder bergauf. Auch wenn wir noch nicht ganz auf dem Rekord-Niveau von vor der Pandemie sind, zeigt der Trend klar: Die Ostsee ist wieder "in". Besonders spannend ist dabei die Strategie, die Saison künstlich zu verlängern. Statt Winterschlaf heißt es jetzt: "Adventskreuzfahrt".

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Grüner Meilenstein im Norden: Kieler Ostseekai versorgt ab sofort zwei Kreuzfahrtriesen gleichzeitig mit Landstrom

Kiel. Es ist der 10. Dezember 2025, und am Kieler Ostseekai herrscht eine besondere Stimmung. Nicht etwa wegen des vorweihnachtlichen Trubels in der nahen Innenstadt, sondern weil der Seehafen Kiel heute einen technischen und strategischen Schlussstrich unter eines seiner ambitioniertesten Projekte zieht. Die Erweiterung der Landstrominfrastruktur ist offiziell abgeschlossen und hat ihre Bewährungsprobe im Herbst bereits mit Bravour bestanden. Die Nachricht des Tages lautet: Der Engpass ist beseitigt – ab sofort können zwei große Kreuzfahrtschiffe parallel und emissionsfrei mit Energie versorgt werden.

etwas MEERzeit

10. Dezember 2025 um 11:56

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Kiel. It is December 10, 2025, and there is a special atmosphere at the Kiel Ostseekai Terminal. Not just because of the pre-Christmas hustle and bustle in the nearby city center, but because the Port of Kiel is drawing a technical and strategic line under one of its most ambitious projects today. The expansion of the shore power infrastructure is officially complete and has already passed its litmus test with flying colors this autumn. The news of the day is: The bottleneck has been eliminated—from now on, two large cruise ships can be supplied with energy in parallel and emission-free.

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Grüner Meilenstein im Norden: Kieler Ostseekai versorgt ab sofort zwei Kreuzfahrtriesen gleichzeitig mit Landstrom

Kiel. Es ist der 10. Dezember 2025, und am Kieler Ostseekai herrscht eine besondere Stimmung. Nicht etwa wegen des vorweihnachtlichen Trubels in der nahen Innenstadt, sondern weil der Seehafen Kiel heute einen technischen und strategischen Schlussstrich unter eines seiner ambitioniertesten Projekte zieht. Die Erweiterung der Landstrominfrastruktur ist offiziell abgeschlossen und hat ihre Bewährungsprobe im Herbst bereits mit Bravour bestanden. Die Nachricht des Tages lautet: Der Engpass ist beseitigt – ab sofort können zwei große Kreuzfahrtschiffe parallel und emissionsfrei mit Energie versorgt werden.

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10. Dezember 2025 um 11:56

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Kiel. Es ist der 10. Dezember 2025, und am Kieler Ostseekai herrscht eine besondere Stimmung. Nicht etwa wegen des vorweihnachtlichen Trubels in der nahen Innenstadt, sondern weil der Seehafen Kiel heute einen technischen und strategischen Schlussstrich unter eines seiner ambitioniertesten Projekte zieht. Die Erweiterung der Landstrominfrastruktur ist offiziell abgeschlossen und hat ihre Bewährungsprobe im Herbst bereits mit Bravour bestanden. Die Nachricht des Tages lautet: Der Engpass ist beseitigt – ab sofort können zwei große Kreuzfahrtschiffe parallel und emissionsfrei mit Energie versorgt werden.

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Hafen Hamburg 2040: Klimaziele treffen auf maritime Realität

Am 9. und 10. Dezember 2025 wurde es im Deutschen Bundestag unruhig, und das Thema betrifft jeden, der sich für die Zukunft der deutschen Seefahrt interessiert. Auslöser war eine sogenannte „Kleine Anfrage“ der AfD-Fraktion. Dabei geht es im Kern um eine entscheidende Frage: Wie verträgt sich der „Hamburger Klimaentscheid“ – also der Plan der Hansestadt, bis 2040 komplett klimaneutral zu sein – mit der Wirklichkeit der globalen Schifffahrt?

etwas MEERzeit

10. Dezember 2025 um 11:25

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On December 9 and 10, 2025, things got turbulent in the German Bundestag, touching on a topic relevant to anyone interested in the future of German shipping. The trigger was a so-called "Minor Interpellation" (parliamentary question) by the AfD faction. At its core lies a crucial question: How does the "Hamburg Climate Decision"—the city's plan to be completely climate-neutral by 2040—align with the reality of global shipping?

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Hafen Hamburg 2040: Klimaziele treffen auf maritime Realität

Am 9. und 10. Dezember 2025 wurde es im Deutschen Bundestag unruhig, und das Thema betrifft jeden, der sich für die Zukunft der deutschen Seefahrt interessiert. Auslöser war eine sogenannte „Kleine Anfrage“ der AfD-Fraktion. Dabei geht es im Kern um eine entscheidende Frage: Wie verträgt sich der „Hamburger Klimaentscheid“ – also der Plan der Hansestadt, bis 2040 komplett klimaneutral zu sein – mit der Wirklichkeit der globalen Schifffahrt?

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10. Dezember 2025 um 11:25

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Am 9. und 10. Dezember 2025 wurde es im Deutschen Bundestag unruhig, und das Thema betrifft jeden, der sich für die Zukunft der deutschen Seefahrt interessiert. Auslöser war eine sogenannte „Kleine Anfrage“ der AfD-Fraktion. Dabei geht es im Kern um eine entscheidende Frage: Wie verträgt sich der „Hamburger Klimaentscheid“ – also der Plan der Hansestadt, bis 2040 komplett klimaneutral zu sein – mit der Wirklichkeit der globalen Schifffahrt?

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Kursänderung auf dem Atlantik: AIDAmar im medizinischen Wettlauf gegen die Zeit

Für die Gäste der AIDAmar begann die große Überfahrt über den Atlantik anders als geplant. Eigentlich sollte das Schiff der Sphinx-Klasse nach dem Ablegen in Basseterre (St. Kitts und Nevis) am Abend des 8. Dezember 2025 entspannt Kurs auf Teneriffa nehmen. Doch mitten in der sogenannten „Transition Zone“, dem Übergang von der Karibik in den offenen Ozean, ereignete sich ein Vorfall, der die Crew zu schnellem Handeln zwang.

etwas MEERzeit

9. Dezember 2025 um 18:10

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For the guests aboard AIDAmar, the great crossing of the Atlantic began differently than planned. After departing Basseterre (St. Kitts and Nevis) on the evening of December 8, 2025, the Sphinx-class ship was supposed to set a relaxed course for Tenerife. However, right in the middle of the so-called "Transition Zone"—the shift from the Caribbean archipelago to the open ocean—an incident occurred that forced the crew to act swiftly.

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Kursänderung auf dem Atlantik: AIDAmar im medizinischen Wettlauf gegen die Zeit

Für die Gäste der AIDAmar begann die große Überfahrt über den Atlantik anders als geplant. Eigentlich sollte das Schiff der Sphinx-Klasse nach dem Ablegen in Basseterre (St. Kitts und Nevis) am Abend des 8. Dezember 2025 entspannt Kurs auf Teneriffa nehmen. Doch mitten in der sogenannten „Transition Zone“, dem Übergang von der Karibik in den offenen Ozean, ereignete sich ein Vorfall, der die Crew zu schnellem Handeln zwang.

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9. Dezember 2025 um 18:10

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Für die Gäste der AIDAmar begann die große Überfahrt über den Atlantik anders als geplant. Eigentlich sollte das Schiff der Sphinx-Klasse nach dem Ablegen in Basseterre (St. Kitts und Nevis) am Abend des 8. Dezember 2025 entspannt Kurs auf Teneriffa nehmen. Doch mitten in der sogenannten „Transition Zone“, dem Übergang von der Karibik in den offenen Ozean, ereignete sich ein Vorfall, der die Crew zu schnellem Handeln zwang.

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Kreuzfahrtjahr 2026 in Bremerhaven: Wandel, Winterreisen und ein prominenter Abschied

Für Freunde der Hochseekreuzfahrt gehört der Blick auf den Fahrplan des Columbus Cruise Center Bremerhaven (CCCB) zur Urlaubsplanung fest dazu. Eine Analyse der aktuellen Daten zeigt: Das Jahr 2026 wird an der Wesermündung deutlich ruhiger als gewohnt. Während in den vergangenen Jahren Rekorde gejagt wurden, steht nun eine Art Verschnaufpause an. Wir haben die Fakten für euch gecheckt.

etwas MEERzeit

9. Dezember 2025 um 13:29

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For fans of ocean cruising, checking the schedule of the Columbus Cruise Center Bremerhaven (CCCB) is an essential part of holiday planning. An analysis of current data shows that 2026 will be significantly quieter than usual at the mouth of the Weser river. While records were chased in previous years, a kind of breather is now on the horizon. We have checked the facts for you.

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Kreuzfahrtjahr 2026 in Bremerhaven: Wandel, Winterreisen und ein prominenter Abschied

Für Freunde der Hochseekreuzfahrt gehört der Blick auf den Fahrplan des Columbus Cruise Center Bremerhaven (CCCB) zur Urlaubsplanung fest dazu. Eine Analyse der aktuellen Daten zeigt: Das Jahr 2026 wird an der Wesermündung deutlich ruhiger als gewohnt. Während in den vergangenen Jahren Rekorde gejagt wurden, steht nun eine Art Verschnaufpause an. Wir haben die Fakten für euch gecheckt.

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9. Dezember 2025 um 13:29

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Für Freunde der Hochseekreuzfahrt gehört der Blick auf den Fahrplan des Columbus Cruise Center Bremerhaven (CCCB) zur Urlaubsplanung fest dazu. Eine Analyse der aktuellen Daten zeigt: Das Jahr 2026 wird an der Wesermündung deutlich ruhiger als gewohnt. Während in den vergangenen Jahren Rekorde gejagt wurden, steht nun eine Art Verschnaufpause an. Wir haben die Fakten für euch gecheckt.

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Nebel-Wand in Tampa: Wenn der Kreuzfahrt-Urlaub zur Geduldsprobe wird

Für Kreuzfahrt-Fans gibt es kaum etwas Schöneres als den Moment, wenn das Schiff ablegt. Doch für rund 15.000 Reisende der Reederei Royal Caribbean wurde das erste Dezemberwochenende 2025 zu einer Lektion in Demut gegenüber der Natur. Dichter Nebel legte den Hafen von Tampa lahm – mit Folgen, die weit über ein paar Stunden Verspätung hinausgingen.

etwas MEERzeit

8. Dezember 2025 um 13:32

Zitat

For cruise fans, there is hardly anything better than the moment the ship sets sail. But for around 15,000 travelers with Royal Caribbean, the first weekend of December 2025 became a lesson in humility towards nature. Dense fog paralyzed the Port of Tampa Bay – with consequences that went far beyond a few hours of delay.

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Nebel-Wand in Tampa: Wenn der Kreuzfahrt-Urlaub zur Geduldsprobe wird

Für Kreuzfahrt-Fans gibt es kaum etwas Schöneres als den Moment, wenn das Schiff ablegt. Doch für rund 15.000 Reisende der Reederei Royal Caribbean wurde das erste Dezemberwochenende 2025 zu einer Lektion in Demut gegenüber der Natur. Dichter Nebel legte den Hafen von Tampa lahm – mit Folgen, die weit über ein paar Stunden Verspätung hinausgingen.

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8. Dezember 2025 um 13:32

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Für Kreuzfahrt-Fans gibt es kaum etwas Schöneres als den Moment, wenn das Schiff ablegt. Doch für rund 15.000 Reisende der Reederei Royal Caribbean wurde das erste Dezemberwochenende 2025 zu einer Lektion in Demut gegenüber der Natur. Dichter Nebel legte den Hafen von Tampa lahm – mit Folgen, die weit über ein paar Stunden Verspätung hinausgingen.