Kreuzfahrtjahr 2026 in Bremerhaven: Wandel, Winterreisen und ein prominenter Abschied

Die nackten Zahlen fallen sofort ins Auge: Für 2026 werden voraussichtlich nur etwa 72 bis 73 Schiffsanläufe erwartet. Zum Vergleich: In den absoluten Spitzenjahren vor der Pandemie legten weit über 100 Ozeanriesen in Bremerhaven an. Auch die Nachbarhäfen in Hamburg und Kiel rechnen mit deutlich höheren Zahlen. Doch Masse ist nicht alles – Bremerhaven setzt im kommenden Jahr auf Klasse und Spezialisierung.

Für diesen Rückgang gibt es mehrere Gründe. Zum einen übernimmt 2025 mit der "Global Ports Holding" ein neuer Betreiber das Ruder am Terminal. Solche Übergaben bringen oft organisatorische Neusortierungen mit sich. Zum anderen ziehen viele der ganz großen neuen Schiffe derzeit eher in Richtung Ostsee oder Hamburg.

Ein besonders emotionaler Punkt für viele Stammgäste: Die „MS Deutschland“, vielen noch als ehemaliges Traumschiff bekannt, wird die Flotte von Phoenix Reisen nach der Saison 2026 verlassen. Das reißt natürlich eine Lücke in den Anlaufkalender.

Doch wo Schatten ist, ist auch Licht – oder in diesem Fall: gemütliche Beleuchtung an Bord. Bremerhaven baut seine Stärke als Ganzjahreshafen aus. Während andere Häfen im Winter in den Dornröschenschlaf fallen, herrscht hier Betrieb.

Besonders TUI Cruises bleibt dem Standort treu. Wer im Januar oder Februar dem deutschen Schmuddelwetter entfliehen will, findet hier den Startpunkt für Langzeitreisen in die Karibik. Wenn das Schiff ablegt und man von der Reling aus Backbord noch ein letztes Mal auf die Lichter der Stadt blickt, bevor es auf die Nordsee geht, beginnt die Erholung.

Auch im Dezember 2026 wird es festlich. Sowohl die britische „Ambience“ als auch die „Mein Schiff 3“ sind für Weihnachtsreisen eingeplant.

Die Verbindung zu Phoenix Reisen bleibt trotz des Abgangs der „Deutschland“ das Herzstück des Hafens. Die „Amadea“, „Amera“ und „Artania“ sind weiterhin Stammgäste. Wenn diese Schiffe einlaufen, sind die Decks meist gut gefüllt. Kleiner Tipp für Neulinge an Bord: Steuerbord ist immer rechts in Fahrtrichtung – von hier aus habt ihr beim Auslaufen oft den besten Blick auf den Leuchtturm Roter Sand, wenn es Richtung offene See geht.

Ein spannender Neuzugang ist die britische Reederei Ambassador Cruise Line. Mit der „Ambition“ kommt im Juli 2026 frischer Wind an die Kaje. Das zeigt: Bremerhaven wird internationaler und zieht auch Gäste von der anderen Seite des Ärmelkanals an.

2026 wird für Bremerhaven kein Jahr der Rekorde, sondern ein Jahr der Konsolidierung. Der Hafen nutzt die Zeit auch für wichtige Modernisierungen an der Kaje und beim Landstrom. Für Urlauber bedeutet das: Es wird etwas exklusiver und übersichtlicher, aber die Qualität der Abfertigung und die besonderen Routen – gerade im Winter – bleiben erhalten.