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Queen Anne zurück in Hamburg: Erfolgreicher Abschluss der ersten Weltreise

Am heutigen Samstag, den 2. Mai 2026, hat die „Queen Anne“ pünktlich um 07:00 Uhr am Cruise Center HafenCity in Hamburg festgemacht. Damit feiert das Luxusschiff der Cunard Line die erfolgreiche Rückkehr von seiner 117-tägigen Premieren-Weltreise. Diese startete bereits Anfang Januar genau hier an der Elbe. Mit ihrer Ankunft liefert der Ozeanriese zudem einen perfekten maritimen Auftakt für den anstehenden 837. Hamburger Hafengeburtstag.

etwas MEERzeit

2. Mai 2026 um 10:16

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Am heutigen Samstag, den 2. Mai 2026, hat die „Queen Anne“ pünktlich um 07:00 Uhr am Cruise Center HafenCity in Hamburg festgemacht. Damit feiert das Luxusschiff der Cunard Line die erfolgreiche Rückkehr von seiner 117-tägigen Premieren-Weltreise. Diese startete bereits Anfang Januar genau hier an der Elbe. Mit ihrer Ankunft liefert der Ozeanriese zudem einen perfekten maritimen Auftakt für den anstehenden 837. Hamburger Hafengeburtstag.

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Kreuzfahrt-Trends 2026: Zwischen Rekordwachstum, Kid-fluencing und Overtourism

Die Kreuzfahrtbranche erlebt 2026 ein echtes Allzeithoch: Mit über 37 Millionen Passagieren sind die Schiffe so voll wie nie zuvor. Auffällig ist dabei vor allem die Verjüngung an Bord. Das Durchschnittsalter ist auf 46 Jahre gesunken, und die sogenannte Generation Alpha (geboren ab 2010) hat das Ruder übernommen. Beim Thema „Kid-fluencing“ entscheiden heute oft die Kinder, wo die Reise hingeht. Dabei achten die jungen Digital Natives streng auf schnelles WLAN und echte Nachhaltigkeit – wer kein umweltfreundliches Konzept vorweisen kann, fliegt bei der Urlaubsplanung direkt raus.

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30. April 2026 um 21:53

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The cruise industry is hitting a record high in 2026: With over 37 million passengers, ships are more crowded than ever. A key highlight is the shift in demographics—the average age has dropped to 46, and Generation Alpha (born after 2010) is now calling the shots. Under the "kid-fluencing" trend, children often decide the destination. These young digital natives demand high-speed Wi-Fi and genuine sustainability; any cruise line lacking an eco-friendly concept is immediately crossed off the list.

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Kreuzfahrt-Trends 2026: Zwischen Rekordwachstum, Kid-fluencing und Overtourism

Die Kreuzfahrtbranche erlebt 2026 ein echtes Allzeithoch: Mit über 37 Millionen Passagieren sind die Schiffe so voll wie nie zuvor. Auffällig ist dabei vor allem die Verjüngung an Bord. Das Durchschnittsalter ist auf 46 Jahre gesunken, und die sogenannte Generation Alpha (geboren ab 2010) hat das Ruder übernommen. Beim Thema „Kid-fluencing“ entscheiden heute oft die Kinder, wo die Reise hingeht. Dabei achten die jungen Digital Natives streng auf schnelles WLAN und echte Nachhaltigkeit – wer kein umweltfreundliches Konzept vorweisen kann, fliegt bei der Urlaubsplanung direkt raus.

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30. April 2026 um 21:53

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Die Kreuzfahrtbranche erlebt 2026 ein echtes Allzeithoch: Mit über 37 Millionen Passagieren sind die Schiffe so voll wie nie zuvor. Auffällig ist dabei vor allem die Verjüngung an Bord. Das Durchschnittsalter ist auf 46 Jahre gesunken, und die sogenannte Generation Alpha (geboren ab 2010) hat das Ruder übernommen. Beim Thema „Kid-fluencing“ entscheiden heute oft die Kinder, wo die Reise hingeht. Dabei achten die jungen Digital Natives streng auf schnelles WLAN und echte Nachhaltigkeit – wer kein umweltfreundliches Konzept vorweisen kann, fliegt bei der Urlaubsplanung direkt raus.

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Keine Treibstoffzuschläge bei AIDA Cruises: Preisgarantie trotz Ölkrise

Im Frühjahr 2026 steigen die Ölpreise aufgrund der geopolitischen Krise im Nahen Osten rasant an. Viele Kreuzfahrtreedereien, Fährbetreiber und Fluggesellschaften reagieren auf diese Entwicklung mit drastischen Treibstoffzuschlägen. AIDA Cruises geht jedoch einen anderen Weg. Die Rostocker Reederei verzichtet komplett auf zusätzliche Gebühren. Unter dem Motto "Null Treibstoffzuschlag, 100 % Urlaub" bleiben die Reisepreise für bestehende und neue Buchungen trotz der angespannten Marktlage stabil.

etwas MEERzeit

30. April 2026 um 19:23

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In the spring of 2026, oil prices are rising rapidly due to the geopolitical crisis in the Middle East. Many cruise lines, ferry operators, and airlines are reacting to this development with drastic fuel surcharges. However, AIDA Cruises is taking a different approach. The Rostock-based cruise line is completely waiving any additional fees. Under the motto "Zero fuel surcharge, 100% vacation," travel prices remain stable for both existing and new bookings despite the tense market situation.

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Keine Treibstoffzuschläge bei AIDA Cruises: Preisgarantie trotz Ölkrise

Im Frühjahr 2026 steigen die Ölpreise aufgrund der geopolitischen Krise im Nahen Osten rasant an. Viele Kreuzfahrtreedereien, Fährbetreiber und Fluggesellschaften reagieren auf diese Entwicklung mit drastischen Treibstoffzuschlägen. AIDA Cruises geht jedoch einen anderen Weg. Die Rostocker Reederei verzichtet komplett auf zusätzliche Gebühren. Unter dem Motto "Null Treibstoffzuschlag, 100 % Urlaub" bleiben die Reisepreise für bestehende und neue Buchungen trotz der angespannten Marktlage stabil.

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30. April 2026 um 19:23

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Im Frühjahr 2026 steigen die Ölpreise aufgrund der geopolitischen Krise im Nahen Osten rasant an. Viele Kreuzfahrtreedereien, Fährbetreiber und Fluggesellschaften reagieren auf diese Entwicklung mit drastischen Treibstoffzuschlägen. AIDA Cruises geht jedoch einen anderen Weg. Die Rostocker Reederei verzichtet komplett auf zusätzliche Gebühren. Unter dem Motto "Null Treibstoffzuschlag, 100 % Urlaub" bleiben die Reisepreise für bestehende und neue Buchungen trotz der angespannten Marktlage stabil.

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Werftaufenthalt der AIDAprima: Fit für die Sommersaison 2026

Nach einer stürmischen Wintersaison in Nordeuropa hat die AIDAprima Ende April 2026 planmäßig das europäische Festland für einen wichtigen Boxenstopp angesteuert. Ohne Passagiere an Bord machte sich das Kreuzfahrtschiff von Hamburg auf den Weg in die Niederlande. Ziel war das riesige Trockendock der Damen Shiprepair Werft im Rotterdamer Hafenbecken Botlek. Dort verbringt der Ozeanriese rund zwei Wochen, um sich technisch und optisch für die anstehende Sommersaison fit machen zu lassen.

etwas MEERzeit

30. April 2026 um 17:19

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Following a stormy winter season in Northern Europe, the AIDAprima made a scheduled pit stop on the European mainland at the end of April 2026. Without passengers on board, the cruise ship set off from Hamburg to the Netherlands. Its destination was the massive dry dock at the Damen Shiprepair yard in Rotterdam's Botlek port area. The ocean liner will spend around two weeks there getting technically and visually into shape for the upcoming summer season.

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Werftaufenthalt der AIDAprima: Fit für die Sommersaison 2026

Nach einer stürmischen Wintersaison in Nordeuropa hat die AIDAprima Ende April 2026 planmäßig das europäische Festland für einen wichtigen Boxenstopp angesteuert. Ohne Passagiere an Bord machte sich das Kreuzfahrtschiff von Hamburg auf den Weg in die Niederlande. Ziel war das riesige Trockendock der Damen Shiprepair Werft im Rotterdamer Hafenbecken Botlek. Dort verbringt der Ozeanriese rund zwei Wochen, um sich technisch und optisch für die anstehende Sommersaison fit machen zu lassen.

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30. April 2026 um 17:19

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Nach einer stürmischen Wintersaison in Nordeuropa hat die AIDAprima Ende April 2026 planmäßig das europäische Festland für einen wichtigen Boxenstopp angesteuert. Ohne Passagiere an Bord machte sich das Kreuzfahrtschiff von Hamburg auf den Weg in die Niederlande. Ziel war das riesige Trockendock der Damen Shiprepair Werft im Rotterdamer Hafenbecken Botlek. Dort verbringt der Ozeanriese rund zwei Wochen, um sich technisch und optisch für die anstehende Sommersaison fit machen zu lassen.

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VIDEO: 360° Schiffs-Rundgang auf AIDAprima: Die Außendecks 15, 16 und 17 am Morgen

Erlebe in diesem 360-Grad-Video die ruhige Atmosphäre an Bord in den frühen Morgenstunden. Der virtuelle Spaziergang führt Sie über die weitläufigen Außendecks 15, 16 und 17 des Kreuzfahrtschiffes. Genießen Sie den ungestörten Blick auf das offene Meer, während wir uns von Steuerbord nach Backbord bewegen. Steuern Sie den Blickwinkel jederzeit selbst und betrachten Sie die Details der Schiffsarchitektur in Ihrem eigenen Tempo. Eine klare und informative Perspektive auf den morgendlichen Schiffsbetrieb.

Florian "Vossy" Voß

30. April 2026 um 17:09

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Erlebe in diesem 360-Grad-Video die ruhige Atmosphäre an Bord in den frühen Morgenstunden. Der virtuelle Spaziergang führt Sie über die weitläufigen Außendecks 15, 16 und 17 des Kreuzfahrtschiffes. Genießen Sie den ungestörten Blick auf das offene Meer, während wir uns von Steuerbord nach Backbord bewegen. Steuern Sie den Blickwinkel jederzeit selbst und betrachten Sie die Details der Schiffsarchitektur in Ihrem eigenen Tempo. Eine klare und informative Perspektive auf den morgendlichen Schiffsbetrieb.

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VIDEO: LIVE auf AIDAprima: Show „Germany goes Pop“ am 24.04.2026

Die Rostocker Reederei AIDA Cruises präsentiert mit „Germany goes Pop“ eine neue Bühnenproduktion. Die Weltpremiere fand am 24. Oktober 2025 auf der AIDAperla statt – pünktlich zum Abschiedsabend der letzten Norwegen-Kreuzfahrt der Saison, bevor das Schiff Kurs auf die Karibik nahm. Seit Anfang April 2026 wird das musikalische Format zudem auf dem baugleichen Schwesterschiff AIDAprima aufgeführt.

Florian "Vossy" Voß

29. April 2026 um 08:55

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Die Rostocker Reederei AIDA Cruises präsentiert mit „Germany goes Pop“ eine neue Bühnenproduktion. Die Weltpremiere fand am 24. Oktober 2025 auf der AIDAperla statt – pünktlich zum Abschiedsabend der letzten Norwegen-Kreuzfahrt der Saison, bevor das Schiff Kurs auf die Karibik nahm. Seit Anfang April 2026 wird das musikalische Format zudem auf dem baugleichen Schwesterschiff AIDAprima aufgeführt.

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HAPPY BIRTHDAY AIDAdiva: 19. Jahrestag in Stockholm & Start der AIDA-Festwochen

Am 20. April 2026 feiert die AIDAdiva ihren 19. Geburtstag in Stockholm. Das Typschiff der Sphinx-Klasse, das 2007 in Hamburg getauft wurde, ist heute das Zentrum der „Best of AIDA“-Jubiläumsreise. Dieser Meilenstein dient der Reederei gleichzeitig als Auftakt für die Feierlichkeiten zum 30-jährigen Bestehen der gesamten Marke AIDA Cruises. Die maritime Telemetrie bestätigt das exakte Festmachen an Backbord im Hafen von Stockholm, wo das Schiff für einen „Overnight“-Aufenthalt bleibt, damit die Gäste die Feierlichkeiten ohne Zeitdruck genießen können.

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20. April 2026 um 14:47

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On April 20, 2026, the AIDAdiva celebrates her 19th anniversary in Stockholm. The prototype of the Sphinx class, christened in Hamburg in 2007, is currently the centerpiece of the "Best of AIDA" event cruise. This milestone also serves as the official kick-off for the celebrations marking the 30th anniversary of the AIDA Cruises brand. Maritime telemetry confirmed the ship’s arrival, docking port side in Stockholm for an overnight stay, allowing guests to enjoy the festivities without the pressure of an early departure.

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HAPPY BIRTHDAY AIDAdiva: 19. Jahrestag in Stockholm & Start der AIDA-Festwochen

Am 20. April 2026 feiert die AIDAdiva ihren 19. Geburtstag in Stockholm. Das Typschiff der Sphinx-Klasse, das 2007 in Hamburg getauft wurde, ist heute das Zentrum der „Best of AIDA“-Jubiläumsreise. Dieser Meilenstein dient der Reederei gleichzeitig als Auftakt für die Feierlichkeiten zum 30-jährigen Bestehen der gesamten Marke AIDA Cruises. Die maritime Telemetrie bestätigt das exakte Festmachen an Backbord im Hafen von Stockholm, wo das Schiff für einen „Overnight“-Aufenthalt bleibt, damit die Gäste die Feierlichkeiten ohne Zeitdruck genießen können.

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20. April 2026 um 14:47

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Am 20. April 2026 feiert die AIDAdiva ihren 19. Geburtstag in Stockholm. Das Typschiff der Sphinx-Klasse, das 2007 in Hamburg getauft wurde, ist heute das Zentrum der „Best of AIDA“-Jubiläumsreise. Dieser Meilenstein dient der Reederei gleichzeitig als Auftakt für die Feierlichkeiten zum 30-jährigen Bestehen der gesamten Marke AIDA Cruises. Die maritime Telemetrie bestätigt das exakte Festmachen an Backbord im Hafen von Stockholm, wo das Schiff für einen „Overnight“-Aufenthalt bleibt, damit die Gäste die Feierlichkeiten ohne Zeitdruck genießen können.

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Krise am Golf: Aroya Manara und Kreuzfahrtflotte entkommen Blockade

Die wochenlange Blockade im Persischen Golf ist Geschichte. Als letztes von sechs festgesetzten Kreuzfahrtschiffen hat die saudi-arabische Aroya Manara am 19. April 2026 den Hafen von Dammam verlassen und die strategisch brisante Straße von Hormus erfolgreich passiert. Mit einer Geschwindigkeit von 12,3 Knoten steuert der Ozeanriese nun auf Fujairah zu. Damit endet eine 47-tägige Zwangspause, die durch massive geopolitische Spannungen und militärische Drohungen in der Region ausgelöst wurde.

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20. April 2026 um 14:37

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The weeks-long blockade in the Persian Gulf has finally concluded. On April 19, 2026, the Saudi Arabian cruise ship Aroya Manara became the last of six stranded vessels to depart the port of Dammam and successfully transit the highly contested Strait of Hormuz. Currently cruising at 12.3 knots toward Fujairah, the ship's departure marks the end of a 47-day geopolitical standoff that paralyzed regional maritime tourism.

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Krise am Golf: Aroya Manara und Kreuzfahrtflotte entkommen Blockade

Die wochenlange Blockade im Persischen Golf ist Geschichte. Als letztes von sechs festgesetzten Kreuzfahrtschiffen hat die saudi-arabische Aroya Manara am 19. April 2026 den Hafen von Dammam verlassen und die strategisch brisante Straße von Hormus erfolgreich passiert. Mit einer Geschwindigkeit von 12,3 Knoten steuert der Ozeanriese nun auf Fujairah zu. Damit endet eine 47-tägige Zwangspause, die durch massive geopolitische Spannungen und militärische Drohungen in der Region ausgelöst wurde.

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20. April 2026 um 14:37

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Die wochenlange Blockade im Persischen Golf ist Geschichte. Als letztes von sechs festgesetzten Kreuzfahrtschiffen hat die saudi-arabische Aroya Manara am 19. April 2026 den Hafen von Dammam verlassen und die strategisch brisante Straße von Hormus erfolgreich passiert. Mit einer Geschwindigkeit von 12,3 Knoten steuert der Ozeanriese nun auf Fujairah zu. Damit endet eine 47-tägige Zwangspause, die durch massive geopolitische Spannungen und militärische Drohungen in der Region ausgelöst wurde.

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Sommer-Routen gerettet: TUI Cruises reaktiviert Kreuzfahrten der Mein Schiff 4 und 5

Gute Nachrichten für alle Kreuzfahrt-Fans: Die Reederei TUI Cruises reaktiviert die begehrten Sommer-Routen der „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ im europäischen Mittelmeer. Nach einer 50-tägigen Festsetzung der Schiffe im blockierten Persischen Golf war das Unternehmen zunächst zu weitreichenden Absagen gezwungen. Nun finden die Fahrten der „Mein Schiff 5“ ab Heraklion (ab 15. Mai 2026) und der „Mein Schiff 4“ ab Triest (ab 17. Mai 2026) doch exakt wie ursprünglich geplant statt.

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20. April 2026 um 14:23

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Good news for all cruise fans: The cruise line TUI Cruises is reactivating the highly sought-after summer routes of "Mein Schiff 4" and "Mein Schiff 5" in the European Mediterranean. After a 50-day detainment of the ships in the blocked Persian Gulf, the company was initially forced to make sweeping cancellations. Now, the sailings of "Mein Schiff 5" from Heraklion (starting May 15, 2026) and "Mein Schiff 4" from Trieste (starting May 17, 2026) will take place exactly as originally planned.

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Sommer-Routen gerettet: TUI Cruises reaktiviert Kreuzfahrten der Mein Schiff 4 und 5

Gute Nachrichten für alle Kreuzfahrt-Fans: Die Reederei TUI Cruises reaktiviert die begehrten Sommer-Routen der „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ im europäischen Mittelmeer. Nach einer 50-tägigen Festsetzung der Schiffe im blockierten Persischen Golf war das Unternehmen zunächst zu weitreichenden Absagen gezwungen. Nun finden die Fahrten der „Mein Schiff 5“ ab Heraklion (ab 15. Mai 2026) und der „Mein Schiff 4“ ab Triest (ab 17. Mai 2026) doch exakt wie ursprünglich geplant statt.

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20. April 2026 um 14:23

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Gute Nachrichten für alle Kreuzfahrt-Fans: Die Reederei TUI Cruises reaktiviert die begehrten Sommer-Routen der „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ im europäischen Mittelmeer. Nach einer 50-tägigen Festsetzung der Schiffe im blockierten Persischen Golf war das Unternehmen zunächst zu weitreichenden Absagen gezwungen. Nun finden die Fahrten der „Mein Schiff 5“ ab Heraklion (ab 15. Mai 2026) und der „Mein Schiff 4“ ab Triest (ab 17. Mai 2026) doch exakt wie ursprünglich geplant statt.

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Maschinenschaden und Rauchentwicklung auf der Royal Princess: Zwischenfall vor der Küste Kaliforniens

Am späten Nachmittag des 18. April 2026 erlebten die Passagiere der Royal Princess eine kurze Schrecksekunde. Rund drei Stunden nach dem planmäßigen Auslaufen aus Los Angeles in Richtung der mexikanischen Riviera gab es einen Alarm für die Crew. Der Grund: Eine massive Rauchentwicklung im Maschinenraum, die rasch über die Schornsteine nach außen drang.

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19. April 2026 um 15:58

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On the late afternoon of April 18, 2026, passengers aboard the Royal Princess experienced a brief scare. About three hours after the scheduled departure from Los Angeles towards the Mexican Riviera, a crew alert was triggered. The reason: massive smoke development in the engine room, which quickly billowed outside through the funnels.

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Maschinenschaden und Rauchentwicklung auf der Royal Princess: Zwischenfall vor der Küste Kaliforniens

Am späten Nachmittag des 18. April 2026 erlebten die Passagiere der Royal Princess eine kurze Schrecksekunde. Rund drei Stunden nach dem planmäßigen Auslaufen aus Los Angeles in Richtung der mexikanischen Riviera gab es einen Alarm für die Crew. Der Grund: Eine massive Rauchentwicklung im Maschinenraum, die rasch über die Schornsteine nach außen drang.

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19. April 2026 um 15:58

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Am späten Nachmittag des 18. April 2026 erlebten die Passagiere der Royal Princess eine kurze Schrecksekunde. Rund drei Stunden nach dem planmäßigen Auslaufen aus Los Angeles in Richtung der mexikanischen Riviera gab es einen Alarm für die Crew. Der Grund: Eine massive Rauchentwicklung im Maschinenraum, die rasch über die Schornsteine nach außen drang.

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Flucht aus dem Persischen Golf: MSC Euribia nimmt Kurs auf Europa

Nach 47 bangen Tagen im Orient gibt es endlich gute Nachrichten: Die MSC Euribia hat den Persischen Golf verlassen! Wegen der geopolitischen Spannungen und der blockierten Straße von Hormus saß das 184.000 BRZ große LNG-Kreuzfahrtschiff monatelang in Dubai fest. Am 18. April 2026 öffnete sich ein kurzes diplomatisches Zeitfenster, das die Reederei für einen erfolgreichen Ausbruch aus der Konfliktzone nutzte.

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19. April 2026 um 13:49

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After 47 anxious days in the Orient, there is finally good news: the MSC Euribia has left the Persian Gulf! Due to geopolitical tensions and the blocked Strait of Hormuz, the 184,000 GT LNG cruise ship was stuck in Dubai for months. On April 18, 2026, a brief diplomatic window opened, which the cruise line utilized for a successful escape from the conflict zone.

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Flucht aus dem Persischen Golf: MSC Euribia nimmt Kurs auf Europa

Nach 47 bangen Tagen im Orient gibt es endlich gute Nachrichten: Die MSC Euribia hat den Persischen Golf verlassen! Wegen der geopolitischen Spannungen und der blockierten Straße von Hormus saß das 184.000 BRZ große LNG-Kreuzfahrtschiff monatelang in Dubai fest. Am 18. April 2026 öffnete sich ein kurzes diplomatisches Zeitfenster, das die Reederei für einen erfolgreichen Ausbruch aus der Konfliktzone nutzte.

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19. April 2026 um 13:49

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Nach 47 bangen Tagen im Orient gibt es endlich gute Nachrichten: Die MSC Euribia hat den Persischen Golf verlassen! Wegen der geopolitischen Spannungen und der blockierten Straße von Hormus saß das 184.000 BRZ große LNG-Kreuzfahrtschiff monatelang in Dubai fest. Am 18. April 2026 öffnete sich ein kurzes diplomatisches Zeitfenster, das die Reederei für einen erfolgreichen Ausbruch aus der Konfliktzone nutzte.

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MS Vasco da Gama: Weltreise-Abbruch nach Defekt am Antrieb

Die Weltreise der MS Vasco da Gama hat im April 2026 ein vorzeitiges Ende gefunden. Aufgrund eines gravierenden technischen Defekts an der steuerbordseitigen Verstellpropelleranlage musste der Veranstalter nicko cruises die aktuelle Fahrt abbrechen. Das Schiff, das sich auf dem Weg von Luanda nach Praia befand, konnte nur noch eine reduzierte Geschwindigkeit von etwa 11 Knoten halten. Da die Manövrierfähigkeit eingeschränkt und der straffe Zeitplan der Weltumrundung nicht mehr einzuhalten war, wurde die Evakuierung der Passagiere eingeleitet.

etwas MEERzeit

19. April 2026 um 13:16

Zitat

The world cruise of the MS Vasco da Gama came to an early end in April 2026. Due to a serious technical defect in the starboard controllable pitch propeller system, the operator nicko cruises was forced to abort the current voyage. The ship, which was en route from Luanda to Praia, could only maintain a reduced speed of approximately 11 knots. As maneuverability was compromised and the tight global schedule could no longer be met, passenger evacuation was initiated.