Kreuzfahrt-Krise im Orient: MSC Euribia sitzt in Dubai fest

Die Reedereien setzen in dieser Lage auf maximale Sicherheit. Ein Auslaufen auf das offene Meer ist absolut keine Option, weshalb die MSC Euribia vorerst im geschützten Hafen bleibt. Für die Gäste an Bord geht der Alltag jedoch so normal wie möglich weiter. Egal, ob man an Steuerbord die Skyline Dubais genießt oder an Backbord auf das ruhige Hafenbecken blickt – alle Einrichtungen, vom Restaurant bis zur Poollandschaft, sind weiterhin geöffnet. Zudem wurde umgehend ein kostenloses Satelliten-WLAN freigeschaltet, damit alle Passagiere unkompliziert Kontakt zu ihren Familien in der Heimat halten können.

Die mit Abstand größte Herausforderung ist aktuell die sichere Heimreise der rund 15.000 gestrandeten Passagiere in der Region. Da viele Lufträume komplett gesperrt sind, müssen Linienmaschinen gigantische und treibstoffintensive Umwege fliegen. MSC Cruises verhandelt daher nicht nur intensiv mit regionalen Airlines wie Emirates und Etihad, sondern organisiert auch eigene Charterflüge. Eine kluge Strategie ist dabei die Nutzung von Ausweichflughäfen im neutralen Oman. Unterstützt werden die Rückholaktionen zudem durch Sonderflüge, die von der neuen Bundesregierung in Berlin für festsitzende Bürger koordiniert werden.

Finanziell und strategisch zieht die Krise weite Kreise. Die komplette restliche Wintersaison im Orient wurde für die MSC-Flotte und viele Mitbewerber abgesagt. Gebuchte Gäste erhalten ihr Geld zurück oder können die Reise umbuchen. Zukünftig werden sich die großen Reedereien bei ihrer Routenplanung wohl deutlich stärker auf krisensichere Zielgebiete wie Nordamerika und die Karibik konzentrieren, um solche enormen logistischen Risiken zu minimieren.