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MSC Cruises setzt neue Segel: MSC Opera ab 2026 ganzjährig in La Romana

MSC Cruises schlägt ein neues Kapitel in der Karibik auf und setzt dabei voll auf die Dominikanische Republik. Wie CEO Gianni Onorato auf der Tourismusmesse FITUR bekannt gab, wird die MSC Opera ab November 2026 ganzjährig im Hafen von La Romana stationiert. Damit verabschiedet sich die Reederei von reinen Saison-Mustern und bietet auch in den Sommermonaten attraktive Kreuzfahrten in der südlichen Karibik an. Diese Entscheidung unterstreicht das Vertrauen in die Region und schafft eine echte Alternative zu den stark frequentierten Abfahrten aus Florida.

etwas MEERzeit

27. Januar 2026 um 07:16

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MSC Cruises schlägt ein neues Kapitel in der Karibik auf und setzt dabei voll auf die Dominikanische Republik. Wie CEO Gianni Onorato auf der Tourismusmesse FITUR bekannt gab, wird die MSC Opera ab November 2026 ganzjährig im Hafen von La Romana stationiert. Damit verabschiedet sich die Reederei von reinen Saison-Mustern und bietet auch in den Sommermonaten attraktive Kreuzfahrten in der südlichen Karibik an. Diese Entscheidung unterstreicht das Vertrauen in die Region und schafft eine echte Alternative zu den stark frequentierten Abfahrten aus Florida.

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Traumschiff-Zukunft gesichert: Florian Silbereisen verlängert bis 2028

Das ZDF setzt auf Kontinuität auf der Brücke: Florian Silbereisen hat seinen Vertrag als Kapitän Max Parger vorzeitig um zwei Jahre verlängert und bleibt dem „Traumschiff“ somit mindestens bis 2028 erhalten. Trotz gelegentlicher Kritik an seiner schauspielerischen Tiefe geben die Zahlen dem Sender recht: Besonders bei den 14- bis 49-Jährigen erzielt die Reihe Top-Quoten und hat sich erfolgreich verjüngt.

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27. Januar 2026 um 06:52

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ZDF is prioritizing continuity on the bridge: Florian Silbereisen has officially extended his contract as Captain Max Parger for another two years, securing his role until at least 2028. While some critics debate his acting nuances, the data supports the network's strategy: the series has successfully attracted a younger demographic, consistently delivering high ratings in the 14-49 age group.

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Traumschiff-Zukunft gesichert: Florian Silbereisen verlängert bis 2028

Das ZDF setzt auf Kontinuität auf der Brücke: Florian Silbereisen hat seinen Vertrag als Kapitän Max Parger vorzeitig um zwei Jahre verlängert und bleibt dem „Traumschiff“ somit mindestens bis 2028 erhalten. Trotz gelegentlicher Kritik an seiner schauspielerischen Tiefe geben die Zahlen dem Sender recht: Besonders bei den 14- bis 49-Jährigen erzielt die Reihe Top-Quoten und hat sich erfolgreich verjüngt.

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27. Januar 2026 um 06:52

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Das ZDF setzt auf Kontinuität auf der Brücke: Florian Silbereisen hat seinen Vertrag als Kapitän Max Parger vorzeitig um zwei Jahre verlängert und bleibt dem „Traumschiff“ somit mindestens bis 2028 erhalten. Trotz gelegentlicher Kritik an seiner schauspielerischen Tiefe geben die Zahlen dem Sender recht: Besonders bei den 14- bis 49-Jährigen erzielt die Reihe Top-Quoten und hat sich erfolgreich verjüngt.

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Norwegian Luna: NCL revolutioniert das Entertainment auf hoher See

Die Kreuzfahrtwelt blickt gespannt auf den März 2026, wenn die Norwegian Luna als 21. Schiff der Flotte von Norwegian Cruise Line (NCL) in See sticht. Das zweite Schiff der innovativen Prima-Plus-Klasse setzt nicht nur technisch neue Maßstäbe, sondern zündet eine regelrechte Entertainment-Offensive. Herzstück dieser Entwicklung sind die schiffseigenen NCLH Creative Studios in Tampa, Florida, wo Shows auf Broadway-Niveau entstehen.

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26. Januar 2026 um 09:30

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The cruise world is eagerly awaiting March 2026, when Norwegian Luna debuts as the 21st ship in the Norwegian Cruise Line (NCL) fleet. As the second vessel in the innovative Prima Plus Class, it is setting new technical standards and launching a massive entertainment offensive. At the heart of this development are the NCLH Creative Studios in Tampa, Florida, where Broadway-caliber shows are brought to life.

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Norwegian Luna: NCL revolutioniert das Entertainment auf hoher See

Die Kreuzfahrtwelt blickt gespannt auf den März 2026, wenn die Norwegian Luna als 21. Schiff der Flotte von Norwegian Cruise Line (NCL) in See sticht. Das zweite Schiff der innovativen Prima-Plus-Klasse setzt nicht nur technisch neue Maßstäbe, sondern zündet eine regelrechte Entertainment-Offensive. Herzstück dieser Entwicklung sind die schiffseigenen NCLH Creative Studios in Tampa, Florida, wo Shows auf Broadway-Niveau entstehen.

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26. Januar 2026 um 09:30

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Die Kreuzfahrtwelt blickt gespannt auf den März 2026, wenn die Norwegian Luna als 21. Schiff der Flotte von Norwegian Cruise Line (NCL) in See sticht. Das zweite Schiff der innovativen Prima-Plus-Klasse setzt nicht nur technisch neue Maßstäbe, sondern zündet eine regelrechte Entertainment-Offensive. Herzstück dieser Entwicklung sind die schiffseigenen NCLH Creative Studios in Tampa, Florida, wo Shows auf Broadway-Niveau entstehen.

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Wintersturm Fern: Warum die Harmony of the Seas ihre Karibik-Kreuzfahrt vorzeitig abbrach

In der Welt der Hochseekreuzfahrten sind Fahrpläne eigentlich präzise getaktet. Doch wenn die Natur in Form von Wintersturm „Fern“ ernst macht, rückt die Logistik in den Hintergrund und die Sicherheit der Passagiere an die erste Stelle. Am vergangenen Wochenende sah sich die Reederei Royal Caribbean International zu einer drastischen Maßnahme gezwungen: Die Harmony of the Seas, ein Gigant der Oasis-Klasse, musste ihre Reise in der westlichen Karibik vorzeitig abbrechen.

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26. Januar 2026 um 08:52

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In the world of deep-sea cruising, schedules are usually timed to perfection. However, when nature strikes in the form of Winter Storm "Fern," logistics take a backseat to passenger safety. This past weekend, Royal Caribbean International was forced to take drastic action: the Harmony of the Seas, an Oasis-class giant, had to cut its Western Caribbean voyage short.

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Wintersturm Fern: Warum die Harmony of the Seas ihre Karibik-Kreuzfahrt vorzeitig abbrach

In der Welt der Hochseekreuzfahrten sind Fahrpläne eigentlich präzise getaktet. Doch wenn die Natur in Form von Wintersturm „Fern“ ernst macht, rückt die Logistik in den Hintergrund und die Sicherheit der Passagiere an die erste Stelle. Am vergangenen Wochenende sah sich die Reederei Royal Caribbean International zu einer drastischen Maßnahme gezwungen: Die Harmony of the Seas, ein Gigant der Oasis-Klasse, musste ihre Reise in der westlichen Karibik vorzeitig abbrechen.

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26. Januar 2026 um 08:52

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In der Welt der Hochseekreuzfahrten sind Fahrpläne eigentlich präzise getaktet. Doch wenn die Natur in Form von Wintersturm „Fern“ ernst macht, rückt die Logistik in den Hintergrund und die Sicherheit der Passagiere an die erste Stelle. Am vergangenen Wochenende sah sich die Reederei Royal Caribbean International zu einer drastischen Maßnahme gezwungen: Die Harmony of the Seas, ein Gigant der Oasis-Klasse, musste ihre Reise in der westlichen Karibik vorzeitig abbrechen.

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Anthem of the Seas: Azipod-Defekt zwingt Royal Caribbean zur Reiseabsage

Ein technischer Defekt am Antriebssystem der Anthem of the Seas sorgt aktuell für massive Planänderungen im australischen Kreuzfahrtmarkt. Am Morgen des 26. Januar 2026 wurde offiziell bestätigt, dass das Flaggschiff der Quantum-Klasse von Royal Caribbean mit erheblichen mechanischen Problemen kämpft. Eine der beiden Azipod-Einheiten – das sind an der Schiffsunterseite drehbare Antriebsgondeln – ist ausgefallen.

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26. Januar 2026 um 07:53

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A technical malfunction in the propulsion system of the Anthem of the Seas is currently causing major disruptions in the Australian cruise market. On the morning of January 26, 2026, it was officially confirmed that Royal Caribbean’s Quantum-class flagship is struggling with significant mechanical problems. One of the two Azipod units—steerable propulsion pods located beneath the hull—has failed.

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Anthem of the Seas: Azipod-Defekt zwingt Royal Caribbean zur Reiseabsage

Ein technischer Defekt am Antriebssystem der Anthem of the Seas sorgt aktuell für massive Planänderungen im australischen Kreuzfahrtmarkt. Am Morgen des 26. Januar 2026 wurde offiziell bestätigt, dass das Flaggschiff der Quantum-Klasse von Royal Caribbean mit erheblichen mechanischen Problemen kämpft. Eine der beiden Azipod-Einheiten – das sind an der Schiffsunterseite drehbare Antriebsgondeln – ist ausgefallen.

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26. Januar 2026 um 07:53

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Ein technischer Defekt am Antriebssystem der Anthem of the Seas sorgt aktuell für massive Planänderungen im australischen Kreuzfahrtmarkt. Am Morgen des 26. Januar 2026 wurde offiziell bestätigt, dass das Flaggschiff der Quantum-Klasse von Royal Caribbean mit erheblichen mechanischen Problemen kämpft. Eine der beiden Azipod-Einheiten – das sind an der Schiffsunterseite drehbare Antriebsgondeln – ist ausgefallen.

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Amsterdam verbannt Kreuzfahrtschiffe: Strategiewechsel bis 2035

Die maritime Metropole Amsterdam steht vor einem radikalen Umbruch. Wie am 26. Januar 2026 konsolidiert wurde, plant die Stadtverwaltung den endgültigen Ausschluss von Hochseekreuzfahrtschiffen aus dem Zentrum bis zum Jahr 2035. Was lange als Diskussion über eine bloße Verlegung des Terminals begann, endet nun in einem klaren Entschluss: Die Priorität liegt auf Lebensqualität, Umweltschutz und moderner Infrastruktur statt auf Massentourismus.

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26. Januar 2026 um 07:35

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The maritime identity of Amsterdam has reached a historic turning point. As of Monday, January 26, 2026, city officials have solidified a fundamental shift in port and tourism policy: the complete exclusion of ocean-going cruise ships from the city center by 2035. This move signals the end of a long-standing debate regarding mass tourism, ecological integrity, and urban livability.

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Amsterdam verbannt Kreuzfahrtschiffe: Strategiewechsel bis 2035

Die maritime Metropole Amsterdam steht vor einem radikalen Umbruch. Wie am 26. Januar 2026 konsolidiert wurde, plant die Stadtverwaltung den endgültigen Ausschluss von Hochseekreuzfahrtschiffen aus dem Zentrum bis zum Jahr 2035. Was lange als Diskussion über eine bloße Verlegung des Terminals begann, endet nun in einem klaren Entschluss: Die Priorität liegt auf Lebensqualität, Umweltschutz und moderner Infrastruktur statt auf Massentourismus.

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26. Januar 2026 um 07:35

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Die maritime Metropole Amsterdam steht vor einem radikalen Umbruch. Wie am 26. Januar 2026 konsolidiert wurde, plant die Stadtverwaltung den endgültigen Ausschluss von Hochseekreuzfahrtschiffen aus dem Zentrum bis zum Jahr 2035. Was lange als Diskussion über eine bloße Verlegung des Terminals begann, endet nun in einem klaren Entschluss: Die Priorität liegt auf Lebensqualität, Umweltschutz und moderner Infrastruktur statt auf Massentourismus.

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AIDAprima Routenänderung: Sturmtief zwingt Kreuzfahrtschiff zu erneuter Kurskorrektur

Die Rückreise der AIDAprima von den Kanarischen Inseln nach Norddeutschland gestaltet sich derzeit herausfordernder als geplant. Aufgrund eines massiven Tiefdruckgebiets über dem Nordatlantik – in Fachkreisen als „Bombogenese“ bezeichnet – musste Kapitän Felix Rothe die Route des Schiffes deutlich anpassen. Um die Sicherheit der Gäste und der Crew zu gewährleisten, wurde der für heute geplante Besuch im portugiesischen Porto (Leixões) gestrichen.

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26. Januar 2026 um 07:17

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The return journey of AIDAprima from the Canary Islands to Northern Germany is proving more challenging than expected. Due to a massive low-pressure system over the North Atlantic – known in meteorological terms as "bombogenesis" – Captain Felix Rothe has been forced to significantly adjust the ship's itinerary. To ensure the safety of guests and crew, today’s scheduled call at the Portuguese port of Porto (Leixões) has been cancelled.

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AIDAprima Routenänderung: Sturmtief zwingt Kreuzfahrtschiff zu erneuter Kurskorrektur

Die Rückreise der AIDAprima von den Kanarischen Inseln nach Norddeutschland gestaltet sich derzeit herausfordernder als geplant. Aufgrund eines massiven Tiefdruckgebiets über dem Nordatlantik – in Fachkreisen als „Bombogenese“ bezeichnet – musste Kapitän Felix Rothe die Route des Schiffes deutlich anpassen. Um die Sicherheit der Gäste und der Crew zu gewährleisten, wurde der für heute geplante Besuch im portugiesischen Porto (Leixões) gestrichen.

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26. Januar 2026 um 07:17

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Die Rückreise der AIDAprima von den Kanarischen Inseln nach Norddeutschland gestaltet sich derzeit herausfordernder als geplant. Aufgrund eines massiven Tiefdruckgebiets über dem Nordatlantik – in Fachkreisen als „Bombogenese“ bezeichnet – musste Kapitän Felix Rothe die Route des Schiffes deutlich anpassen. Um die Sicherheit der Gäste und der Crew zu gewährleisten, wurde der für heute geplante Besuch im portugiesischen Porto (Leixões) gestrichen.

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Kreuzfahrt-Rekord 2026: Der Seehafen Kiel knackt die 200er-Marke

Kiel macht sich bereit für ein echtes Highlight: Der Seehafen der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt steuert im Jahr 2026 auf ein neues Allzeithoch zu. Mit weit über 200 geplanten Anläufen von Kreuzfahrtschiffen festigt Kiel seinen Ruf als einer der modernsten und umweltfreundlichsten Häfen in ganz Nordeuropa. Stand heute, am 26. Januar 2026, sind bereits 198 Termine fest gebucht – von 29 verschiedenen Schiffen und 18 Reedereien. Es ist also nur eine Frage der Zeit, bis die magische 200er-Marke offiziell geknackt wird.

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26. Januar 2026 um 06:44

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Kiel is gearing up for a major milestone: The seaport of Schleswig-Holstein’s state capital is on course for a new all-time high in 2026. With well over 200 scheduled cruise ship calls, Kiel is cementing its reputation as one of the most modern and environmentally friendly ports in Northern Europe. As of today, January 26, 2026, 198 calls are already firmly booked by 29 different ships and 18 cruise lines. It is only a matter of time before the magic 200-mark is officially surpassed.

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Kreuzfahrt-Rekord 2026: Der Seehafen Kiel knackt die 200er-Marke

Kiel macht sich bereit für ein echtes Highlight: Der Seehafen der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt steuert im Jahr 2026 auf ein neues Allzeithoch zu. Mit weit über 200 geplanten Anläufen von Kreuzfahrtschiffen festigt Kiel seinen Ruf als einer der modernsten und umweltfreundlichsten Häfen in ganz Nordeuropa. Stand heute, am 26. Januar 2026, sind bereits 198 Termine fest gebucht – von 29 verschiedenen Schiffen und 18 Reedereien. Es ist also nur eine Frage der Zeit, bis die magische 200er-Marke offiziell geknackt wird.

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26. Januar 2026 um 06:44

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Kiel macht sich bereit für ein echtes Highlight: Der Seehafen der schleswig-holsteinischen Landeshauptstadt steuert im Jahr 2026 auf ein neues Allzeithoch zu. Mit weit über 200 geplanten Anläufen von Kreuzfahrtschiffen festigt Kiel seinen Ruf als einer der modernsten und umweltfreundlichsten Häfen in ganz Nordeuropa. Stand heute, am 26. Januar 2026, sind bereits 198 Termine fest gebucht – von 29 verschiedenen Schiffen und 18 Reedereien. Es ist also nur eine Frage der Zeit, bis die magische 200er-Marke offiziell geknackt wird.

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15 Jahre Entertainment pur: Tom Ahrendt feiert Dienstjubiläum auf der AIDAnova

In der schnelllebigen Welt der Hochseekreuzfahrten sind konstante Größen selten. Personalwechsel gehören zum Alltag, und Gesichter kommen und gehen. Umso bemerkenswerter ist das Ereignis, das im Januar 2026 auf dem Flaggschiff AIDAnova gefeiert wurde: Tom Ahrendt, einer der bekanntesten Entertainment Manager der deutschen Reederei, beging sein 15-jähriges Dienstjubiläum. Für viele Gäste und die Crew ist er längst mehr als nur ein Manager – er ist eine Institution.

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23. Januar 2026 um 10:48

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In the fast-paced world of high-seas cruises, constants are rare. Personnel changes are part of everyday life, and faces come and go. This makes the event celebrated in January 2026 on the flagship AIDAnova all the more remarkable: Tom Ahrendt, one of the most profiled Entertainment Managers of the German cruise line, celebrated his 15th service anniversary. For many guests and the crew, he has long been more than just a manager—he is an institution.

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15 Jahre Entertainment pur: Tom Ahrendt feiert Dienstjubiläum auf der AIDAnova

In der schnelllebigen Welt der Hochseekreuzfahrten sind konstante Größen selten. Personalwechsel gehören zum Alltag, und Gesichter kommen und gehen. Umso bemerkenswerter ist das Ereignis, das im Januar 2026 auf dem Flaggschiff AIDAnova gefeiert wurde: Tom Ahrendt, einer der bekanntesten Entertainment Manager der deutschen Reederei, beging sein 15-jähriges Dienstjubiläum. Für viele Gäste und die Crew ist er längst mehr als nur ein Manager – er ist eine Institution.

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23. Januar 2026 um 10:48

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In der schnelllebigen Welt der Hochseekreuzfahrten sind konstante Größen selten. Personalwechsel gehören zum Alltag, und Gesichter kommen und gehen. Umso bemerkenswerter ist das Ereignis, das im Januar 2026 auf dem Flaggschiff AIDAnova gefeiert wurde: Tom Ahrendt, einer der bekanntesten Entertainment Manager der deutschen Reederei, beging sein 15-jähriges Dienstjubiläum. Für viele Gäste und die Crew ist er längst mehr als nur ein Manager – er ist eine Institution.

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Sturm im Atlantik: AIDAprima weicht nach Lissabon aus – Hintergründe zur Routenänderung

Wenn der Atlantik im Winter seine Muskeln spielen lässt, müssen auch große Schiffe wie die AIDAprima flexibel bleiben. Auf der „Großen Winterpause“ im Januar 2026 sorgte ein kräftiges Tiefdruckgebiet für eine signifikante Fahrplanänderung: Statt eines Übernachtungsstopps auf Lanzarote durften sich die Gäste über drei ungeplante Tage in Lissabon freuen. Wir haben die Hintergründe der Entscheidung analysiert.

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23. Januar 2026 um 07:33

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When the Atlantic flexes its muscles in winter, even large ships like the AIDAprima must remain flexible. During the "Grand Winter Break" in January 2026, a powerful low-pressure system caused a significant schedule change: Instead of an overnight stop in Lanzarote, guests enjoyed three unplanned days in Lisbon. We analyzed the background behind this decision.

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Sturm im Atlantik: AIDAprima weicht nach Lissabon aus – Hintergründe zur Routenänderung

Wenn der Atlantik im Winter seine Muskeln spielen lässt, müssen auch große Schiffe wie die AIDAprima flexibel bleiben. Auf der „Großen Winterpause“ im Januar 2026 sorgte ein kräftiges Tiefdruckgebiet für eine signifikante Fahrplanänderung: Statt eines Übernachtungsstopps auf Lanzarote durften sich die Gäste über drei ungeplante Tage in Lissabon freuen. Wir haben die Hintergründe der Entscheidung analysiert.

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23. Januar 2026 um 07:33

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Wenn der Atlantik im Winter seine Muskeln spielen lässt, müssen auch große Schiffe wie die AIDAprima flexibel bleiben. Auf der „Großen Winterpause“ im Januar 2026 sorgte ein kräftiges Tiefdruckgebiet für eine signifikante Fahrplanänderung: Statt eines Übernachtungsstopps auf Lanzarote durften sich die Gäste über drei ungeplante Tage in Lissabon freuen. Wir haben die Hintergründe der Entscheidung analysiert.

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Disney Dream im Sommer 2026: Sardinien-Premiere und Europa-Comeback

Der Blick auf den kommenden Reisesommer verspricht Großes für Fans der Disney Cruise Line (DCL). Nachdem die Disney Dream jahrelang vornehmlich in der Karibik und Florida beheimatet war, verlagert die Reederei dieses Schiff der beliebten Dream-Klasse für die Sommersaison 2026 als primäres Schiff in europäische Gewässer. Das bringt nicht nur mehr Kapazität im Vergleich zur kleineren Disney Magic, sondern auch einige spannende Neuerungen im Routenplan mit sich.

etwas MEERzeit

22. Januar 2026 um 09:23

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It is January 22, 2026, and a look ahead to the upcoming travel summer promises great things for fans of Disney Cruise Line (DCL). After years of being primarily based in the Caribbean and Florida, the cruise line is repositioning this popular Dream-class ship to European waters as its primary asset for the 2026 summer season. This brings not only increased capacity compared to the smaller Disney Magic but also some exciting new additions to the itinerary.