Erfolgreiches Ausdocken der Asuka III auf der Meyer Werft

Bild: Webcam Meyer Werft
Am Samstagmorgen war es soweit: Die Asuka III, das neueste Projekt der Meyer Werft, wurde erfolgreich aus dem kleinen Baudock in Papenburg manövriert. Das imposante Schiff, ein Neubau für die japanische Reederei NYK Cruises, wurde dabei in den Werfthafen verholt. Während des Vorgangs wurde auch der markante Schornstein montiert, ein weiteres sichtbares Zeichen des Fortschritts.

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Baumaßnahmen schreiten voran

Trotz nebligem Winterwetter verfolgten zahlreiche Interessierte das spektakuläre Manöver im Papenburger Werfthafen. Die Asuka III, deren äußeres Erscheinungsbild bereits weitgehend fertiggestellt ist, verbleibt nun für einige Wochen an der Pier der Werft. Dort konzentrieren sich die Arbeiten auf den Innenausbau, um das Schiff rechtzeitig im Frühjahr an den Kunden in Japan übergeben zu können.

Nächste Schritte: Emsüberführung und Probefahrten

Der nächste bedeutende Meilenstein ist die geplante Emsüberführung, die voraussichtlich Anfang März stattfinden wird. Danach stehen die ersten Probefahrten auf hoher See an. Diese sogenannten Sea Trials dienen dazu, die technischen Systeme des LNG-Kreuzfahrtschiffes umfassend zu testen. Dabei wird geprüft, ob alle Bordfunktionen den Anforderungen entsprechen.

Premiere für Meyer Werft und NYK Cruises

Mit der Asuka III fertigt die Meyer Werft erstmals ein Kreuzfahrtschiff für die Reederei NYK Cruises. Das Schiff wurde speziell für den japanischen Markt entwickelt und bietet exklusive Highlights wie einen luxuriösen Spa-Bereich mit traditionellem japanischem Freiluftbad.

Technische Daten der Asuka III:

  • Länge: 230,2 Meter
  • Breite: 29,8 Meter
  • Bauwerft: Meyer Werft Papenburg (Deutschland)
  • Gästekabinen und Suiten: 385
  • Maximale Gästeanzahl: 744
  • Besatzungsmitglieder: 470

Die Asuka III markiert einen weiteren Erfolg in der langen Geschichte der Meyer Werft und setzt neue Maßstäbe im Bereich des umweltfreundlichen und luxuriösen Schiffbaus.

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