Disney Cruise Line enthüllt Details zu neuen Kreuzfahrtschiffen von der Meyer Werft

Zusätzlich plant die Meyer Werft für 2028 ein weiteres Schiff dieser Serie, das speziell für den japanischen Markt vorgesehen ist. Im Gegensatz zu den anderen Schiffen wird dieses nicht von Disney Cruise Line selbst betrieben, sondern von der Oriental Land Company Limited, die es nach Disney-Vorgaben unter eigener Lizenz einsetzen wird. Die Indienststellung dieses LNG-betriebenen Schiffes ist für Anfang 2029 geplant.

Zwischen 2029 und 2031 wird die Meyer Werft jedes Jahr ein Schiff einer neu konzipierten Schiffsklasse an Disney Cruise Line ausliefern. Diese neue Generation von Kreuzfahrtschiffen befindet sich derzeit noch in der Entwicklungsphase und wird mit einer Bruttoraumzahl von 100.000 BRZ und Platz für rund 3.000 Passagiere etwas kompakter ausfallen als die bisherigen Neubauten. Statt auf die aktuell verbreitete LNG-Technologie zu setzen, prüft Disney Cruise Line den Einsatz von Biokraftstoffen und synthetischen Kraftstoffen, sofern diese in ausreichender Menge und zu wettbewerbsfähigen Preisen verfügbar sind.

Mit der neuen Schiffsklasse soll die Reederei in der Lage sein, auch kleinere Abfahrtshäfen und Destinationen zu bedienen, die für die größeren Schiffe wie Disney Fantasy, Disney Dream (jeweils ca. 130.000 BRZ) oder die Triton-Class-Schiffe (ca. 145.000 BRZ) nicht zugänglich sind. Innerhalb der Flotte werden nur Disney Magic und Disney Wonder, die in den 1990er Jahren gebaut wurden und je 84.000 BRZ umfassen, ähnliche Dimensionen wie die neue Klasse aufweisen.

Zeitplan der Meyer Werft-Lieferungen:

• 2025: Disney Destiny (Triton-Klasse)
• 2027: Unbenanntes Schiff (Triton-Klasse 4)
• 2028: Unbenanntes Schiff (Triton-Klasse 5, Oriental Land Company Limited)
• 2029: Erstes Schiff der neuen Klasse
• 2030: Zweites Schiff der neuen Klasse
• 2031: Drittes Schiff der neuen Klasse