1. Home
  2. Themen
    1. FamilyCruise
    2. etwas MEERzeit
    3. Kreuzfahrtnews
      1. News als Video
      2. News auf Instagram
      3. News auf Facebook
      4. News auf X (deutsch)
      5. News on X (english)
      6. News auf BlueSky
      7. News auf Threads
  3. Reedereien & Schiffe
    1. AIDA Cruises
    2. TUI Cruises
    3. Disney Cruise Line
    4. MSC Cruises
    5. Carnival Cruise Line
  4. Socialmedia
    1. Youtube: /@hafenzeitkiel
    2. Twitch: hafenzeitkiel
    3. Instagram: hafenzeitkiel
    4. Youtube: /@etwasmeerzeit
    5. Twitch: etwasmeerzeit
    6. Instagram: etwasmeerzeit
    7. facebook.com/someseatime
    8. TikTok/@etwasmeerzeit
    9. Kick.com/etwasmeerzeit
    10. X/etwasmeerzeit
    11. ICH KAUFE DEIN VIDEO - DE
  5. Shipspotting Cams
  6. Forum
  7. Shop
  8. Impressum
    1. Kontakt
    2. Datenschutzerklärung
    3. Disclaimer Shop
    4. eMz Cloud
    5. eMz E-Mail
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Kreuzfahrtnews
  • Alles
  • Kreuzfahrtnews
  • Artikel
  • Seiten
  • Forum
  • Erweiterte Suche
  1. etwas MEERzeit
  2. Artikel
  3. Kreuzfahrtnews

Warum Kreuzfahrten immer teurer werden: Steuern und Umweltschutz

  • etwas MEERzeit
  • 10. August 2026 um 12:24
  • 613 Mal gelesen
  • 0 Antworten
Bild von Vossy auf etwasmeerzeit.de ©  etwas \*zeit 
Kreuzfahrten werden dauerhaft teurer. Der Grund dafür ist kein kurzfristiger Trend, sondern eine echte Wende in der Branche. Beliebte Hafenstädte wehren sich zunehmend gegen den Massentourismus und die Überlastung ihrer Infrastruktur, während gleichzeitig strenge Klimaschutzvorgaben die Kosten für die Reedereien in die Höhe treiben. Die Zeiten des extrem günstigen Massenmarkts auf See neigen sich damit dem Ende zu.

Alle News auch kostenfrei auf Instagram

Zahlreiche Destinationen bitten Urlauber nun direkt zur Kasse. Griechenland erhebt in der Hochsaison bereits bis zu 20 Euro Landgangsgebühr pro Person und Hafen. Auch Städte wie Amsterdam, Barcelona und Venedig haben ihre Abgaben für Transitgäste massiv erhöht. Wer das Schiff für einen Ausflug verlässt, muss tief in die Tasche greifen. Ähnliche Entwicklungen gibt es in Frankreich und auf den Bahamas, wo ebenfalls drastische Aufschläge fällig werden.

Gleichzeitig kostet der Umweltschutz die Industrie Milliarden. Durch das neue EU-Emissionshandelssystem (EU ETS) müssen Reedereien für ihre Abgase zahlen. Norwegen geht noch einen Schritt weiter und fordert für seine Fjorde ab 2026 komplett emissionsfreie Schiffe. Um diese Vorgaben zu erfüllen, sind teure Umbauten, neue Antriebe und die Nutzung von Landstrom zwingend notwendig. Die Folge: Ältere Schiffe werden oft in weniger regulierte Fahrgebiete verlegt, während die modernen, umweltfreundlichen Neubauten in Europa eingesetzt werden und ihren Preis haben.

Für Passagiere bedeutet das am Ende vor allem eines: Der Basispreis ist oft nur noch die Eintrittskarte. Um ihre Margen zu retten, erhöhen viele Anbieter die Nebenkosten drastisch. Serviceentgelte, teure Internetpakete und Getränkepreise schnellen in die Höhe. Ab Sommer 2027 geben zudem Reedereien wie AIDA und TUI Cruises lokale Abgaben – etwa die griechische Touristensteuer – direkt über das Bordkonto an die Reisenden weiter. Ein durchkalkulierter, günstiger Familienurlaub auf dem Meer wird dadurch zunehmend zur Seltenheit.

Alle News (und noch vieles Meer) in unserer Facebookgruppe

Vorheriger Artikel Grüner auf hoher See: Carnival zieht Klimaziele vor

Nächster Artikel Sonnenfinsternis 2026: Rekordflotte an Kreuzfahrtschiffen vor Island

Über den Artikel diskutieren 0 Antworten
  1. Datenschutzerklärung
  2. Disclaimer Shop
  3. Kontakt
  4. Impressum
Community-Software: WoltLab Suite™
Stil: »Horizon« von Elevenfour