Erstanlauf der Mein Schiff Relax in Funchal / Madeira

Der 333 Meter lange Neubau bietet Platz für fast 4.000 Passagiere. Die Hafenbehörde von Madeira (APRAM) freute sich über einen außergewöhnlich langen Liegeplatz von 16 Stunden. Das Schiff traf bereits am frühen Morgen in Funchal ein und legte pünktlich um 22:02 Uhr (UTC) wieder ab, um seine Reise nach Teneriffa fortzusetzen. Dieser lange Aufenthalt war kein Zufall, sondern Teil einer bewussten Strategie der Hafenverwaltung: Längere Stopps ermöglichen den Gästen ausgiebigere Landausflüge und sorgen dafür, dass Passagiere und Besatzung mehr Zeit und damit mehr Geld in der lokalen Wirtschaft ausgeben. Schätzungen zufolge spülte der Besuch der Mein Schiff Relax rund 337.700 Euro in die Kassen der regionalen Dienstleister, Gastronomen und Einzelhändler.

Der Erstanlauf ist auch ein Zeichen für nachhaltigeres Reisen. Die Mein Schiff Relax wird mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben. LNG gilt als deutlich umweltfreundlicher als herkömmliches Schweröl und reduziert die $\text{CO}_2$-Emissionen um bis zu 25 Prozent. Auch Schwefeloxide und Rußpartikel fallen kaum an. Mit dieser Entscheidung zeigt TUI Cruises, dass sie auf zukunftsfähige Technologien setzt, was Madeira als Hafen, der Wert auf Nachhaltigkeit legt, zusätzlich stärkt. Das Schiff wird nun bis zum April 2026 wöchentlich auf der "Cruise Atlantic Islands"-Route in Funchal erwartet und unterstreicht damit die langfristige Bedeutung der Insel als zentraler Hub im Atlantik.

Die Mein Schiff Relax ist das größte und jüngste Mitglied der Flotte. Gebaut auf der Fincantieri-Werft in Italien und im April 2025 getauft, setzt das Schiff auch in puncto Gästeerlebnis neue Maßstäbe. Trotz der höheren Passagierkapazität soll das gewohnte Premium-Gefühl erhalten bleiben. Dafür sorgen 14 Restaurants, Bistros und 17 Bars, Cafés und Clubs.

Besonders interessant sind die neuen Kabinenkonzepte: Zum ersten Mal bietet TUI Cruises spezielle Einzelkabinen mit Balkon an – eine Reaktion auf die steigende Nachfrage von Alleinreisenden. Im Luxussegment gibt es innovative Suiten, wie die zweistöckige Loft Suite. Zudem wurden die exklusiven Suiten-Bereiche und ihre Lounges an das Achterdeck (hinten) verlegt, um spektakuläre und ruhige Rückzugsorte zu schaffen. Mit diesen Neuerungen möchte die Reederei die Premium-Positionierung beibehalten, während sie gleichzeitig mehr Gäste an Bord willkommen heißt.

Der gelungene Erstanlauf auf Madeira bestätigt somit die erfolgreiche Integration dieses technologisch fortschrittlichen Schiffes in den Atlantik-Fahrplan und stärkt Madeiras Position als eine der Top-Kreuzfahrt-Destinationen Europas.