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Luxus auf See: Seven Seas Navigator wird zum exklusiven Residenzschiff „The Navigator“

  • Florian "Vossy" Voß
  • 24. März 2025 um 11:58
  • 1.126 Mal gelesen
  • 0 Antworten
Bild: wikipedia.de
Die Ära der Seven Seas Navigator bei Regent Seven Seas Cruises geht 2026 zu Ende: Mit einer Abschiedskreuzfahrt von Istanbul nach Alexandria verabschiedet sich das älteste Schiff der Flotte, bevor es an Crescent Seas übergeben wird. Das 1999 gebaute Luxusschiff wird zum exklusiven Residenzkreuzfahrtschiff „The Navigator“ umgebaut – ein schwimmendes Zuhause für betuchte Gäste.
Inhaltsverzeichnis [VerbergenAnzeigen]
  1. Vom Forschungsschiff zum Luxusliner
  2. Crescent Seas bringt Luxusimmobilien auf die Weltmeere
  3. Weltweite Reisen statt fester Häfen
  4. Flottenverjüngung bei Regent Seven Seas Cruises
  5. Erfahrene Partner sichern Servicequalität

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Vom Forschungsschiff zum Luxusliner

Ursprünglich als russisches Forschungsschiff konzipiert, wurde der Rumpf der Seven Seas Navigator in St. Petersburg begonnen, später jedoch nach Italien verkauft und dort zum Kreuzfahrtschiff umgebaut. Seit über 25 Jahren befährt es die Weltmeere für Regent Seven Seas Cruises. Mit dem Verkauf an Crescent Seas beginnt nun ein neues Kapitel: Der Umbau zum hochwertigen Wohnschiff mit nur 210 Residenzen, deren Preise zwischen 750.000 und 8 Millionen US-Dollar liegen.

Crescent Seas bringt Luxusimmobilien auf die Weltmeere

Hinter dem Projekt steht Crescent Seas, eine neue Tochter des renommierten Immobilienentwicklers Crescent Heights. Das Unternehmen will mit „The Navigator“ ein neues Wohnkonzept etablieren: Statt klassischer Kreuzfahrten bietet das Schiff dauerhafte Luxusresidenzen auf See – inklusive Butler-Service, Starlink-Internet und globalen Reiserouten.

Drei Top-Designstudios (Lissoni & Partners, Journey und MAWD) gestalten die Innenausstattung. Der Verkauf der Residenzen startet am 9. April 2024, eine Verkaufsgalerie in Miami steht Interessenten offen. Die Jungfernfahrt ist für Dezember 2026 geplant.

Weltweite Reisen statt fester Häfen

Anders als bei herkömmlichen Kreuzfahrten bleiben die Bewohner von „The Navigator“ zwei bis drei Tage in jedem Zielhafen – darunter exotische Destinationen wie Französisch-Polynesien, die Färöer-Inseln oder Madagaskar. „Warum nur in einer Stadt Urlaub machen, wenn man in allen großartigen Orten der Welt leben kann?“, sagt Russell W. Galbut, Mitgründer von Crescent Seas.

Flottenverjüngung bei Regent Seven Seas Cruises

Für Regent Seven Seas Cruises markiert der Verkauf eine strategische Entscheidung: Mit der Übernahme des Neubaus „Seven Seas Prestige“ 2025 bleibt die Flotte bei acht Schiffen – nun jedoch moderner. Jason Montague, Chief Luxury Officer der Reederei, betont: „Die Navigator hat viele Fans, aber mit unseren neuen Prestige-Schiffen optimieren wir unsere Flotte.“

Erfahrene Partner sichern Servicequalität

Die Apollo Group, seit über 50 Jahren in der Kreuzfahrtbranche tätig, wird weiterhin für Gastronomie und Service an Bord verantwortlich sein. Zudem plant Crescent Seas, in den nächsten fünf Jahren vier weitere Residenzschiffe zu realisieren – ein klares Zeichen für die wachsende Nachfrage nach exklusivem Wohnen auf See.

Mit diesem Schritt setzt Crescent Seas neue Maßstäbe im Luxussegment – und beweist, dass die Zukunft der Kreuzfahrt nicht nur im Reisen, sondern auch im Leben auf dem Meer liegen könnte.

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