Asuka III: Ein Meilenstein für NYK Cruises auf dem Weg zur Nordsee

Bild: Webcam Meyer Werft
Die Asuka III, ein neuer Luxusliner der japanischen Reederei NYK Cruises, wird voraussichtlich Anfang März von der Meyer Werft in Papenburg zur Nordsee überführt. Um diesen Vorgang zu ermöglichen, bleibt das Emssperrwerk in Gandersum bis zum 3. März 2025 geschlossen, da der Fluss aufgestaut werden muss. Da Emsüberführungen stark vom Wetter abhängen, steht ein genauer Termin für die Passage der Asuka III noch nicht fest.

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Aktuell befindet sich das neue Kreuzfahrtschiff im kleinen Baudock der Meyer Werft. In den kommenden Wochen wird das Schiff ausgedockt, um weitere Bauarbeiten zu durchlaufen. Außerhalb des Baudocks wird unter anderem der Schornstein montiert, der bereits auf dem Werftgelände bereitsteht. Vor der eigentlichen Emsüberführung wird die Asuka III einige Wochen im Werfthafen verbleiben.

Nach der geplanten Überführung Anfang März wird das Schiff auf der Nordsee umfangreiche Probefahrten absolvieren. Diese sogenannten Sea Trials dienen dazu, die technischen Systeme des Schiffes unter realistischen Bedingungen zu testen und sicherzustellen, dass sie den hohen Standards entsprechen. Die Auslieferung an NYK Cruises ist für das Frühjahr 2025 vorgesehen. Anschließend wird das Schiff nach Asien überführt, um rechtzeitig zur Sommersaison 2025 den Betrieb aufzunehmen.

Die Asuka III wurde speziell für den japanischen Kreuzfahrtmarkt konzipiert. Der Bau erfolgt unter der strengen Aufsicht der japanischen Schifffahrtsbehörden. Ihr zukünftiger Heimathafen wird Yokohama sein, eine Hafenstadt in der Nähe von Tokio. Die Reederei setzt erstmals auf verflüssigtes Erdgas (LNG) als umweltfreundlichen Antrieb. Die Asuka III ist das erste und voraussichtlich einzige Schiff dieser Baureihe.

Technische Daten der Asuka III:

  • Länge: 230,2 Meter
  • Breite: 29,8 Meter
  • Bauwerft: Meyer Werft, Papenburg (Deutschland)
  • Kabinen und Suiten: 385
  • Maximale Gästekapazität: 744
  • Besatzung: 470

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