Meyer Turku: 10 Jahre Familieneigentum und modernste Kreuzfahrtschiffproduktion in Finnland
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Florian "Vossy" Voß -
6. November 2024 um 10:03 -
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Die Meyer-Familie erwarb die Werft in Turku in zwei Schritten: Im August 2014 verkündete sie den Kauf von 70 % der Anteile, welcher nach einer kartellrechtlichen Überprüfung finalisiert wurde. Im Frühjahr 2015 übernahm die Familie auch die verbleibenden Anteile vom finnischen Staat und wurde so alleiniger Eigentümer der Turkuer Werft. Seitdem baut Meyer Kreuzfahrtschiffe nicht nur an der Ems in Papenburg, sondern auch im Schärengarten von Turku.
„Wir sind stolz, die lange Schiffbautradition von Turku fortzuführen, die bis ins Jahr 1737 zurückreicht. Die Entscheidung zur Übernahme beruhte auf zwei wesentlichen Faktoren: Zum einen besitzt Turku eine beeindruckende Geschichte im Schiffbau und umfangreiches Fachwissen, das man in kurzer Zeit nicht einfach neu aufbauen könnte. Zum anderen bietet die Werft in Turku die Kapazitäten, um besonders große Schiffe zu bauen“, erklärte Tim Meyer, CEO der Werft in Turku.
Der Sohn von Bernard Meyer hob weiter hervor: „In unserer Rolle als Vorreiter beim Bau der modernsten Schiffe und beim Übergang zu nachhaltigen Technologien suchen wir stets nach neuen Fachkräften. Unser Ziel bleibt, die Turku-Werft als langfristigen Besitz zu halten und mit unseren Partnern weiter an einer umweltfreundlicheren Schiffbauindustrie zu arbeiten. Mein persönliches Ziel ist es, dass Meyer Turku auch in ferner Zukunft eine bedeutende Rolle spielt.“
Die Meyer Werft in Perno, einem Stadtteil von Turku, hat die technischen Möglichkeiten, die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt zu bauen. In den kommenden Jahren wird Meyer Turku hauptsächlich mit der Produktion der Schiffe der Icon-Klasse für Royal Caribbean International ausgelastet sein. Das erste Schiff dieser Klasse, die Icon of the Seas, wurde im Dezember 2023 ausgeliefert und ist seit Januar 2024 als weltweit größtes Kreuzfahrtschiff in Betrieb. Derzeit wird am Werftpier die Star of the Seas gebaut, deren Auslieferung für 2025 geplant ist, und im Baudock entsteht ein drittes Icon-Klasse-Schiff, das 2026 in Betrieb genommen werden soll.
Zusätzlich wurde bereits ein viertes Icon-Klasse-Schiff mit geplanter Auslieferung im Jahr 2027 bestellt. Royal Caribbean hat darüber hinaus Optionen für zwei weitere Schiffe dieser Klasse. Neben diesen Großprojekten für Royal Caribbean hat die Meyer-Werft in Turku auch alle sieben Kreuzfahrtschiffe der Mein-Schiff-Flotte für TUI Cruises gefertigt.