Four Seasons II: Die neue Ultra-Luxusyacht revolutioniert den Luxusurlaub auf dem Meer
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etwas MEERzeit -
11. Juni 2026 um 10:44 -
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Gebaut wird die 207 Meter lange Yacht erneut auf der italienischen Fincantieri-Werft. Das Besondere am Design der Four Seasons II: Die Gesamtkapazität wird im Vergleich zum Schwesterschiff bewusst um 16 auf insgesamt 79 Suiten reduziert. Diese bewusste Verknappung dient der Raummaximierung für die neu eingeführten, ultraluxuriösen Yacht Residential Suites. Anstatt auf Masse zu setzen, setzt das Yield-Management auf extrem hohe Durchschnittsraten im obersten Preissegment, die sich eher an exklusivem Superyacht-Charter als an klassischen Kreuzfahrttarifen orientieren.
Die neuen Residenzen auf den oberen Decks bieten fließende Übergänge zwischen edlen Innenräumen und riesigen Terrassen. Das absolute Highlight ist die über vier Decks reichende Funnel Suite mit 927 Quadratmetern Gesamtfläche und dem größten zusammenhängenden Glasmodul auf See. Ein ungestörter Butlerservice wird durch komplett separate Logistikzugänge für das Personal garantiert. Für ein perfektes Urlaubsfeeling sorgt zudem die ausfahrbare, transversale Marina an Backbord und Steuerbord, die den Gästen eine gigantische Plattform direkt auf Meereshöhe als privaten Beach Club öffnet.
Technisch setzt die Yacht auf Nachhaltigkeit und digitale Intelligenz: Das integrierte maritime Betriebssystem „Navis Sapiens“ nutzt künstliche Intelligenz, um Routen hydrodynamisch zu optimieren und das Energiemanagement in Echtzeit anzupassen, was den Treibstoffverbrauch spürbar senkt. Die offene Systemarchitektur erlaubt zudem das spätere Nachrüsten zukünftiger grüner Antriebskomponenten. Dass dieses Setup perfekt funktioniert, bewies bereits das Typschiff bei intensiven Tests unter der Leitung der bekannten Kapitänin Kate McCue.
Der Vertrieb für die Premierensaison im Sommerhalbjahr 2028 ist bereits gestartet. Die Routen führen von Athen über Alexandria bis nach Istanbul und Dubrovnik. Dank der kompakten Bauweise von ca. 34.000 BRZ kann die Four Seasons II auch kleinere, geschützte Häfen und exklusive Küstenregionen im Mittelmeer anlaufen, die großen Kreuzfahrtschiffen versperrt bleiben. Damit trifft das Konzept genau den Nerv der Zielgruppe, für die sich Luxus vor allem über Privatsphäre, Raum und absolute Zeitsouveränität definiert.
