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Entwarnung am Ostseekai: Sicherheitsalarm um „Mein Schiff Relax“ in Kiel

  • etwas MEERzeit
  • 11. Juni 2026 um 06:10
  • 471 Mal gelesen
  • 0 Antworten
Von Kreuzfahrt - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, Link
Am Mittwochnachmittag, den 10. Juni 2026, kam es im Seehafen Kiel zu einem unvorhergesehenen Sicherheitsalarm. Gegen 13:00 Uhr schlug bei einer routinemäßigen Überprüfung einer Warenlieferung für das Kreuzfahrtschiff „Mein Schiff Relax“ ein mobiler Sprengstoffdetektor an. Betroffen waren Transportpaletten, auf denen sich Stahlseile und technische Ersatzteile befanden. Da die Hafensicherheit sofort den ISPS-Code aktivierte und die Polizei einschaltete, wurden umgehend weitreichende Schutzmaßnahmen rund um das Terminal am Ostseekai eingeleitet.

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Für die Sicherheit von Schiff und Stadt wurde ein Absperrradius von 150 Metern eingerichtet. Dies führte nicht nur zu Straßensperrungen im Kieler Stadtgebiet, sondern betraf auch die rund 2.000 Passagiere, die sich bereits an Bord des TUI-Cruises-Flaggschiffs befanden. Die Einsatzleitung ordnete eine Teilräumung an, bei der die Gäste von der betroffenen Backbordseite auf die geschützte Steuerbordseite des Schiffes geleitet wurden. Der Check-In für weitere wartende Urlauber wurde vorübergehend gestoppt, wobei die Stimmung unter den Gästen laut Augenzeugen sehr entspannt blieb.

Der herbeigerufene Kampfmittelräumdienst nahm die verdächtige Fracht genau unter die Lupe und konnte gegen 15:15 Uhr vollständige Entwarnung geben. Die eigentlichen Maschinenteile waren absolut harmlos. Die Detektoren hatten lediglich auf mikroskopisch kleine Rückstände reagiert, die auf den Holzpaletten selbst hafteten. Solche Mikrokontaminationen entstehen schnell, wenn die Mehrweg-Transportträger in ihren vorherigen Logistikketten beispielsweise mit industriellen Sprengstoffen oder Feuerwerkskörpern in Kontakt gekommen sind.

Trotz der statistisch hohen Wahrscheinlichkeit eines solchen Fehlalarms greifen die strengen Sicherheitsregeln im Hafen kompromisslos. Der Vorfall zeigt, wie effektiv die Kontrollmechanismen im modernen Kreuzfahrtbetrieb ineinandergreifen, bringt aber auch die sensiblen Just-in-Time-Lieferketten der Reedereien an ihre Grenzen. Eine längere Sperrung hätte den engen Zeitplan des sogenannten Turnaround Days gefährdet und durch eine nötige Beschleunigung auf See den Treibstoffverbrauch in die Höhe getrieben. Zudem verdeutlicht die Sperrung die enge Verknüpfung von Hafen und städtischer Infrastruktur.

Nach der offiziellen Freigabe konnte das Boarding zügig fortgesetzt werden. Für die „Mein Schiff Relax“ – das innovative, mit Flüssigerdgas betriebene Typschiff der neuen „InTUItion“-Klasse – gab es am Ende keine Verzögerungen. Das Kreuzfahrtschiff verließ den Kieler Hafen um 19:00 Uhr vollkommen planmäßig und nahm Kurs auf seine viertägige Kurzreise in Richtung Oslo.

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