Liberty of the Seas in Hamburg: Kreuzfahrt-Gigant feiert Premiere in der HafenCity

Pünktlich zur Sommersaison 2026 wurde der ehemals größte Kreuzfahrt-Riese der Welt umfassend modernisiert. Passagiere dürfen sich auf jede Menge Action und Genuss an Bord freuen: Neu integriert wurden die spektakuläre Rutschenlandschaft „The Perfect Storm“ – inklusive der ersten Bumerang-Rutsche auf See –, ein farbenfroh gestaltetes Pooldeck mit exklusiven Casitas sowie ein vergrößertes Casino. Auch kulinarisch hat sich einiges getan: Mit dem mexikanischen Restaurant „El Loco Fresh“ und der asiatischen Erlebnisgastronomie „Izumi“ stehen den Gästen nun insgesamt 15 verschiedene Lokale zur Auswahl.

Der Erstanlauf markiert gleichzeitig einen Meilenstein für die Hamburger Kreuzfahrtinfrastruktur. Das neue Terminal in der HafenCity, direkt integriert in das Westfield Hamburg Überseequartier, ersetzt die alten Provisorien und bietet zwei hochmoderne Liegeplätze für die zentrumsnahe Abfertigung. Ein riesiger Pluspunkt für die Crew und die Reisenden ist die perfekte Anbindung: Im Gegensatz zum industriell gelegenen Terminal in Steinwerder ist die HafenCity direkt an das städtische ÖPNV-Netz (U-Bahn-Station „Überseequartier“) und weitläufige Fußgängerzonen angebunden. Bis zum Spätsommer sind vier weitere Besuche der Liberty of the Seas an der Elbe geplant, wobei flexibel zwischen Steinwerder und der HafenCity rotiert wird.

Neben dem Komfort für Urlauber steht das Thema Umweltschutz im Fokus. Hamburg nimmt hier eine europaweite Vorreiterrolle ein: Seit Anfang 2026 sind alle drei Kreuzfahrtterminals (Altona, Steinwerder und HafenCity) vollständig mit zertifizierten Landstromanlagen ausgestattet – vier Jahre vor der gesetzlichen EU-Frist. Schiffe wie die Liberty of the Seas, die während der Liegezeit Ökostrom von Land beziehen, können ihre Hilfsdiesel komplett abschalten. Das sorgt für eine spürbare Entlastung der Luft von Stickoxiden und Feinstaub direkt im zentrumsnahen Elbraum.

Für die Metropolregion ist der boomende Kreuzfahrttourismus mit einer Prognose von 331 Hochsee-Anläufen im Jahr 2026 ein enormer Wirtschaftsfaktor. Passagiere im sogenannten Turnaround-Segment (Saisonstart oder -ende in Hamburg) geben pro Kopf im Schnitt 133,59 Euro in der Stadt aus – vor allem im Einzelhandel und der Gastronomie. Zudem buchten zuletzt 38 Prozent der Gäste eine Hotelübernachtung vor oder nach ihrer Kreuzfahrt. Neben der Liberty of the Seas unterstreichen sieben weitere hochkarätige Erstanläufe im Jahr 2026, darunter die Mein Schiff Relax und die Valiant Lady, Hamburgs Aufstieg zur internationalen Premium-Destination.