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HAPPY BIRTHDAY Aida Cosma

  • Florian "Vossy" Voß
  • 9. April 2026 um 09:31
  • 649 Mal gelesen
  • 0 Antworten
By AK-Bino - Own work, CC BY-SA 4.0, Link
Am 9. April 2026 feiert die AIDAcosma ihren vierten Tauftag. Exakt vier Jahre zuvor wurde der Mega-Liner im Hamburger Hafen von der ehemaligen Bahnradsportlerin Kristina Vogel feierlich getauft, begleitet von einer spektakulären Drohnen-Lichtshow. Heute verbringt das Schiff seinen Geburtstag passenderweise auf See. Im Rahmen einer 14-tägigen Osterkreuzfahrt befindet sich die AIDAcosma aktuell auf einer Transitstrecke zwischen Korsika und Barcelona. Das Mittelmeer hat sich in den letzten Jahren als das ideale und profitabelste Einsatzgebiet für dieses Schiff etabliert.

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Als Vertreterin der Helios-Klasse ist die AIDAcosma ein technologischer Vorreiter. Das Schiff wird nahezu ausschließlich mit Flüssigerdgas (LNG) angetrieben. Diese Technologie reduziert den Ausstoß von Feinstaub und Stickoxiden drastisch und gilt als wichtige Brückentechnologie auf dem Weg zu einer klimaneutralen Kreuzfahrt. Mit einer Länge von 337 Metern und 17 Decks gehört sie zu den größten Kreuzfahrtschiffen der Welt und bietet bei maximaler Auslastung Platz für fast 6.900 Passagiere.

An Bord rückt das Schiff selbst immer mehr in den Mittelpunkt des Urlaubs. Um verstärkt Familien, Millennials und die Generation Z anzusprechen, setzt man auf das legere Konzept des „Ship-as-a-Destination“. Das bedeutet: Keine festen Tischzeiten und kein strenger Dresscode. Stattdessen verteilen sich die Gäste auf 17 Restaurants, 16 Bars, riesige Wasserlandschaften und eine Boulderküste. Die moderne Architektur mit vielen dezentralen Angeboten sorgt dafür, dass sich die Passagierströme auch bei voller Auslastung entspannt verlaufen.

Das Jubiläum der AIDAcosma fällt in ein für die Reederei historisches Jahr, denn 2026 feiert AIDA Cruises sein 30-jähriges Bestehen mit großen Flottenparaden und Event-Reisen. Gleichzeitig passt sich das Unternehmen an neue globale Herausforderungen an. Wegen geopolitischer Unsicherheiten im Nahen Osten wurden Winterrouten in europäische Gewässer verlegt. Während ältere Schiffe aktuell umfassend modernisiert werden, plant die Reederei für die Zukunft bereits um: Neue Schiffe aus Italien sollen künftig wieder etwas kleiner ausfallen, um flexibler in den Häfen manövrieren zu können.

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