AIDAbella in der Werft: Startschuss für AIDA Evolution in Marseille

Bild von sriemer auf Pixabay
Der letzte Koffer ist gepackt, der letzte Gast von Bord: Für die AIDAbella endete am gestrigen 21. Januar 2026 in Palma de Mallorca nicht nur eine Reise, sondern eine ganze Ära. Während die Urlauber ihren Rückflug antraten, hieß es für die Crew: Ärmel hochkrempeln. Pünktlich heute Morgen, am 22. Januar 2026, erreichte das Schiff den Hafen von Marseille. Doch statt zum Kreuzfahrtterminal ging es direkt in den Industriehafen. Das Ziel: Die Werft Chantier Naval de Marseille (CNM).

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Der Anlauf in Palma war diesmal reine Logistik. Bereits um 05:00 Uhr morgens machte das Schiff fest, um über 2.000 Gäste auszuschiffen und das Schiff quasi "besenrein" zu machen. Proviant raus, Baumaterial rein. Es blieb keine Zeit für Pausen, denn der Slot in der Werft ist eng getaktet.

Die Überfahrt nach Marseille war kurz, aber intensiv. Wer auf der Brücke stand, sah an Backbord die Küstenlinie vorbeiziehen, während sich an Steuerbord das offene Mittelmeer erstreckte. Heute Vormittag steuerte der Kussmund dann in das "Forme 10", das größte Trockendock des Mittelmeers. Hier beginnt nun das Programm "AIDA Evolution".

Die AIDAbella ist nach der AIDAdiva und der AIDAluna das dritte Schiff der Sphinx-Klasse, das diese umfassende Modernisierung erhält. Bis zum 11. März 2026 wird an Bord gesägt, gehämmert und gestrichen. Die Maßnahmen sind gewaltig und dienen nicht nur der Optik, sondern auch der Technik und Umwelt:

  • Neue Optik: Das Design wird frischer. Die knalligen Farben der 2000er Jahre weichen einem modernen, nordischen Stil, ähnlich wie auf der AIDAcosma. Alle Kabinen bekommen ein Update, inklusive neuer Teppiche und Smart-TVs.
  • Mehr Luxus: Am Heck entstehen sechs brandneue Suiten. Dafür werden alte Stahlstrukturen entfernt und neue Module aufgesetzt – ein echter Kraftakt für die Schiffbauer.
  • Technik für die Umwelt: Das Unterwasserschiff erhält einen speziellen Silikonanstrich. Dieser verringert den Reibungswiderstand im Wasser und spart so Treibstoff. Auch die Abgastechnik wird auf den neuesten Stand gebracht.

Wenn am 11. März 2026 das Wasser wieder ins Dock flutet, wird die AIDAbella kaum wiederzuerkennen sein. Sie kehrt dann als modernes Schiff der "AIDAselection"-Flotte zurück nach Palma. Die erste Reise unter dem Motto "Neu Verlieben" führt sie dann zu den Perlen des Mittelmeers. Bis dahin liegt aber noch viel Arbeit vor der Werft-Crew in Marseille.

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