AIDA Winter 2027/28: AIDAperla zurück im Orient & neue Afrika-Routen

Die Planung für einen Urlaub auf See beginnt oft Jahre im Voraus. Für die Wintersaison 2027/28 setzt AIDA Cruises auf Sicherheit und eine klare strategische Neuausrichtung. Nach einer Phase der Unsicherheit im Roten Meer kehrt der Marktführer mit einem seiner größten Schiffe, der AIDAperla, in den Orient zurück. Dabei wird die logistische Herausforderung der Anreise zu einem eigenständigen Reiseerlebnis umgewandelt.

Ein zentraler Aspekt der neuen Fahrpläne ist die Route der Schiffe ins Zielgebiet. Aufgrund der anhaltenden Instabilität im südlichen Roten Meer und der damit verbundenen Risiken einer Passage durch den Suezkanal, plant AIDA Cruises den sicheren Weg um den afrikanischen Kontinent.

Was operativ einen deutlich höheren Aufwand an Zeit und Treibstoff bedeutet, wird für die Gäste als exklusive „Weltenbummler“-Reise angeboten. Die Überführung der AIDAperla von Hamburg nach Dubai dauert nun über 40 Tage. Auf dem Weg in den Süden haben die Gäste den afrikanischen Kontinent dabei stets an Backbord, während bei der Rückreise im Frühjahr 2028 die Küstenlinie an Steuerbord zu sehen sein wird. Diese Routenführung erschließt Häfen wie Walvis Bay in Namibia oder Kapstadt in Südafrika, die sonst selten auf Transreisen angelaufen werden.

Für den Einsatz im Persischen Golf hat sich die Reederei bewusst für die AIDAperla aus der Hyperion-Klasse entschieden. Auch wenn der Orient für Wintersonne steht, können die Temperaturen in den Abendstunden oder bei Wind dort durchaus fallen.

Hier spielt das Schiff seine baulichen Vorteile aus: Mit dem überdachten „Beach Club“ und dem Activity-Bereich „Four Elements“ bietet die AIDAperla eine Art Wetter-Garantie. Zudem ist das Schiff mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet, was in den modernen Häfen der Emirate, wie etwa Dubai, die Nutzung von emissionsärmerem Flüssigerdgas (LNG) ermöglicht. Dies ist ein wichtiger Schritt, um den ökologischen Fußabdruck während der Liegezeiten zu reduzieren.

Im Zielgebiet angekommen, setzt AIDA auf ein rotierendes System aus zwei verschiedenen 7-Tages-Routen, die sich auch zu einer zweiwöchigen Reise kombinieren lassen:

• Fokus Emirate: Diese Route konzentriert sich auf Dubai, Abu Dhabi und die Insel Sir Bani Yas. Besonders auffällig sind hier die langen Liegezeiten, oft über Nacht (Overnights). Das ermöglicht den Gästen, die Metropolen auch bei Nacht zu erleben.
• Fokus Oman & Katar: Die zweite Route führt nach Muscat im Oman und Doha in Katar. Hier steht der kulturelle Kontrast zwischen der futuristischen Architektur Dohas und der traditionellen Bauweise im Oman im Vordergrund.

Mit dem Programm für 2027/28 schafft AIDA Cruises Planungssicherheit. Die Entscheidung, Afrika zu umfahren, anstatt auf eine Beruhigung der Lage am Suezkanal zu spekulieren, ist ein klares Signal an den Markt. Für Urlauber bedeutet dies eine größere Auswahl an extrem langen Reisen und die sichere Rückkehr eines beliebten Winterziels. Durch Frühbucher-Angebote versucht die Reederei, die Kabinen auf diesen langen Törns bereits frühzeitig zu füllen.