Abschied vom Traumschiff: MS Deutschland verlässt Phoenix Reisen 2026

Doch warum trennt man sich von einem Schiff, das wie kein anderes für deutsche Fernsehgeschichte steht? Und was erwartet die Gäste auf den letzten Fahrten?

Man muss kein Reeder sein, um zu verstehen, dass ein Schiff aus dem Jahr 1998 Pflege braucht. Die MS Deutschland ist zweifellos eine Schönheit mit ihren Messingbeschlägen und dem 20er-Jahre-Flair, aber technisch und optisch ist der Lack an einigen Stellen ab.

Hier prallen zwei Welten aufeinander: Auf der einen Seite Phoenix Reisen mit Geschäftsführer Benjamin Krumpen, die ihre Flotte (Amadea, Amera, Artania) konsequent modernisieren und ökologisch fit machen (Stichwort: Landstrom und Katalysatoren). Auf der anderen Seite die Eigentümergesellschaft Absolute Nevada LLC. Diese nutzt das Schiff im Wintersemester als schwimmende Universität für das Programm "Semester at Sea".

Für Studenten-WGs auf See reichen funktionale Kabinen, doch für den anspruchsvollen deutschen Kreuzfahrtgast, der "Willkommen zu Hause" wörtlich nimmt, braucht es Investitionen in die Hotel-Infrastruktur. Da die amerikanischen Eigner diese Gelder für die kurze sommerliche Charter-Saison nicht in die Hand nehmen wollen, zieht Phoenix nun die Reißleine. Es ist eine Entscheidung für Qualität und gegen den Investitionsstau.

Die logistische Herausforderung hinter den Kulissen war jahrelang enorm. Jeden Frühling verwandelte sich die World Odyssey (der Uni-Name des Schiffes) zurück in die MS Deutschland. Palettenweise wurden Phoenix-Geschirr, Bettwäsche und Dekoration an Bord gehievt, um das amerikanische College-Feeling durch deutschen Service zu ersetzen.

Ab September 2026 ist damit Schluss. Das Schiff wird wohl primär als Campus weiterleben oder – je nach Strategie der Eigner – vielleicht irgendwann ganz vom Markt verschwinden.

Wer noch einmal den legendären Kaisersaal erleben möchte, muss schnell sein. Die Abschiedssaison läuft von Mai bis September 2026. Phoenix Reisen hat dafür Routen zusammengestellt, die das Schiff noch einmal glänzen lassen.

Besonders charmant: Neben den großen Häfen Bremerhaven und Kiel wird auch Cuxhaven angelaufen. Wenn man dort an Deck steht, den Blick auf das Wasser gerichtet, und steuerbord die "Alte Liebe" in Cuxhaven grüßt, während backbord die Nordsee ihre Weite zeigt, wird sicher das eine oder andere Taschentuch gezückt werden.

Die Highlights der letzten Saison:

• Große Atlantik-Runde: Über die Azoren und Madeira (22 Tage).
• Klassische Ostsee: Baltikum und Stockholm, eine Reise voller Kultur.
• Das Finale: Eine kurze Reise entlang des Ärmelkanals, die Anfang September 2026 in Bremerhaven endet.

Mit dem Einlaufen im September endet nicht nur ein Chartervertrag, sondern ein Stück deutscher Kreuzfahrtkultur. Die MS Deutschland war zwar offiziell schon seit 2015 nicht mehr das ZDF-Traumschiff, aber für die Fans blieb sie es im Herzen immer. Jetzt heißt es: Leinen los zur letzten großen Fahrt.