MEYER WERFT und NYK Cruises feiern Kiellegung des innovativen Kreuzfahrtschiffs ASUKA III für den japanischen Markt

Bild: Copyright Meyerwerft
Die MEYER WERFT und NYK Cruises zelebrierten heute die traditionelle Kiellegung des zukünftigen Kreuzfahrtschiffs ASUKA III. Der bedeutende Meilenstein wurde mit dem Herabsenken des ersten Stahlblocks in das Baudock I (Halle 5) erreicht, und somit hat die Montage des Schiffskörpers begonnen. Das Bauteil, beeindruckende 345 Tonnen schwer, erstreckt sich über 12,8 Meter in der Breite, 24,6 Meter in der Länge und 7,4 Meter in der Höhe.

Geschäftsführer Jan Meyer äußerte sich dazu: „Die heutige Kiellegung markiert einen entscheidenden Fortschritt beim Bau der ASUKA III. Bei MEYER sind wir stolz darauf, dieses einzigartige Kreuzfahrtschiff speziell für den japanischen Markt zu konstruieren. Die Anpassung an die Bedürfnisse und Anforderungen der japanischen Passagiere ist eine einzigartige Herausforderung, der wir mit engagierter Leidenschaft begegnen.“

Die erfolgreiche Kiellegungszeremonie wurde von Hiroyuki Endo, dem Präsidenten von NYK Cruises, verkündet: „Ich freue mich, den erfolgreichen Abschluss der Kiellegungszeremonie bekannt geben zu können. Die fortlaufende Zusammenarbeit mit dem Team der MEYER WERFT stimmt mich zuversichtlich, dass wir mit ihrer Unterstützung den Stapellauf der ASAUKAIII im Jahr 2025 erfolgreich bewältigen werden.“

Die MEYER WERFT wird für das neue Kreuzfahrtschiff zahlreiche maßgeschneiderte Lösungen für den japanischen Markt integrieren. Dazu gehören speziell nach japanischen Wünschen und Gewohnheiten entwickelte Spa-Bereiche. Zudem handelt es sich bei der ASUKA III um das erste Passagierschiff seit rund 30 Jahren, das unter Aufsicht des japanischen Flaggenstaats gebaut wird.

Das Schiff wird von verflüssigtem Erdgas (LNG), einem der derzeit saubersten verfügbaren Treibstoffe in der Schifffahrt, angetrieben. Diese Technologie ermöglicht nicht nur die Reduzierung des CO2-Ausstoßes, sondern auch die nahezu vollständige Vermeidung von Stickoxiden und Feinstaub, sowie die vollständige Eliminierung von Schwefeloxiden.

Die Ablieferung des beeindruckenden 52.000 BRZ großen Schiffes ist für das Jahr 2025 geplant. Mit einer imposanten Länge von 230,2 Metern und einer Breite von 29,8 Metern wird die ASUKA III Platz für etwa 740 Passagiere bieten.