Icon of the Seas - weltweit größtes Kreuzfahrtschiff an Royal Caribbean übergeben
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28. November 2023 um 12:58 -
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Die Icon of the Seas, das erste Schiff aus der Icon Class, bringt zahlreiche Innovationen sowohl auf technischer Ebene als auch in den Gästebereichen. Als Vorreiter in der Royal Caribbean Flotte ist sie mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden können. Die neu gestalteten Gästebereiche der Icon of the Seas sind in verschiedene Viertel unterteilt, darunter altbekannte Bereiche wie die Royal Promenade sowie neue Bereiche wie der Wasserpark Thrill Island, der Aquadome mit Aquatheater über der Brücke und der Familienbereich Surfside.
Die Dimensionen der Icon of the Seas übersteigen sogar die Oasis Class von Royal Caribbean International, die seit 2009 die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt stellt. Das Schiff erstreckt sich über eine Länge von 365 Metern, eine Breite von 65 Metern und bietet Platz für 2805 Gästekabinen, die maximal 7600 Kreuzfahrtgäste beherbergen können. Auch beim Kabinenlayout und -design geht Royal Caribbean International neue Wege, wobei einige Kabinen speziell auf Familien mit zwei oder mehr Kindern zugeschnitten sind.
Am 29. November 2023 wird die Icon of the Seas die Bauwerft in Turku zum letzten Mal verlassen. Unter der Leitung von Royal Caribbean Kapitän Henrik Loy steuert das Schiff zunächst Cadiz in Spanien an, wo Ausstattungsarbeiten, einschließlich der Bepflanzung des Central Parks mit tropischen Pflanzen, stattfinden. Nach den Arbeiten in Cadiz wird die Icon of the Seas über den Atlantik in Richtung Karibik fahren.
Das große US-Debüt ist für Januar 2024 im Hafen von Miami geplant, wo die Icon of the Seas langfristig stationiert wird. Ab dem 27. Januar 2024 wird das Schiff auf einwöchigen Kreuzfahrten in die östliche und westliche Karibik eingesetzt. Jede Reise wird auch Royal Caribbeans Privatinsel Coco Cay auf den Bahamas anlaufen. Die Icon of the Seas markiert den Auftakt dieser Schiffsklasse, und mit der Star of the Seas, deren Auslieferung für 2025 geplant ist, befindet sich bereits ein Schwesterschiff im Bau. Die Meyer Werft in Turku hat zudem ein drittes Icon Class Schiff bestellt, das 2026 ausgeliefert werden soll.