Hamburg: Landstrom-Pflicht für Kreuzfahrtschiffe ab 2027

Bild von Karsten Bergmann auf Pixabay
Die Hansestadt Hamburg untermauert ihre Ambitionen im Bereich des nachhaltigen Tourismus und plant, ab dem Jahr 2027 eine Pflicht zur Nutzung von Landstrom für alle anlegenden Kreuzfahrtschiffe einzuführen. Wie Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard erläuterte, würde dieser Schritt Hamburg zu einem der ersten Häfen weltweit machen, der Schiffen während ihrer Liegezeit den Betrieb der Dieselmotoren untersagt. Mit dieser Maßnahme zur Reduzierung von Schadstoffemissionen eilt die Elbmetropole einer entsprechenden Regelung der Europäischen Union um drei Jahre voraus.

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Schon seit Längerem nimmt Hamburg eine Pionierrolle bei der Bereitstellung von Landstrom ein. Bereits 2017 wurde am Cruise Center Altona die erste Anlage dieser Art in Betrieb genommen. Anfänglich stieß das Angebot auf eine verhaltene Nachfrage und wurde hauptsächlich von einem einzigen Schiff, der AIDAsol der Reederei AIDA Cruises, genutzt. In den vergangenen Jahren hat sich die Situation jedoch grundlegend gewandelt, da immer mehr Reedereien ihre Flotten mit den notwendigen Anschlüssen nachrüsten, um die umweltfreundlichere Stromversorgung nutzen zu können.

Der Ausbau der Infrastruktur schreitet kontinuierlich voran. Seit Herbst 2023 verfügt auch das Cruise Center Steinwerder, an dem die größten Kreuzfahrtschiffe festmachen, über eine leistungsstarke Landstromanlage. Im Laufe dieses Jahres soll zudem die Anlage am neuen Cruise Center HafenCity mit Kapazitäten für zwei Schiffe ans Netz gehen. Lediglich am seltener frequentierten, temporären Cruise Center Baakenhöft fehlt dann noch ein entsprechender Anschluss.

Die Investitionen zeigen bereits Wirkung. Obwohl die Kosten für Landstrom höher sind als die Stromerzeugung durch die Schiffsmotoren, wird die Option mittlerweile bei rund zwei Dritteln aller Schiffsanläufe in Hamburg in Anspruch genommen. Der geplante verpflichtende Anschluss ab 2027 ist somit der nächste logische Schritt. Laut Senatorin Leonhard ist dies auch ein wichtiger Faktor für die gesellschaftliche Akzeptanz der Kreuzfahrt in der Stadt. Als bedeutendster deutscher Kreuzfahrthafen mit vier modernen Terminals und jährlich weit über 200 Schiffsanläufen setzt Hamburg damit ein klares Zeichen für eine umweltverträglichere Zukunft der Schifffahrt.

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