Am 5. September 2024 wurde die AIDAprima im Hafen von Rotterdam im Rahmen eines Pilotprojekts erstmals mit einem zu 100 % erneuerbaren Biokraftstoff (BMF100) betankt. Der Biokraftstoff basiert vollständig auf fortschrittlichen Abfall- und Reststoffströmen und soll laut dem Lieferanten VARO Energy die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen um mindestens 85 % senken. Jetzt stehen umfassende Tests an, um zu prüfen, wie sich dieser Kraftstoff im täglichen Betrieb bewährt und welche Chancen er für den zukünftigen Einsatz in der AIDA-Flotte bietet.
Felix Eichhorn, Präsident von AIDA Cruises, erklärte dazu: „Unser Ziel ist es, durch den Einsatz neuer Technologien und Treibstoffe die Dekarbonisierung der Schifffahrt weiter voranzutreiben. Seit 2022 sammeln wir bereits wertvolle Erkenntnisse über die Nutzung verschiedener Biokraftstoffe und arbeiten eng mit Industrie und Wissenschaft zusammen, um den CO2-Ausstoß kontinuierlich zu verringern.“ Eichhorn betonte, dass für eine langfristige Wirkung ein wachsendes Angebot an Biokraftstoffen und anderen alternativen Treibstoffen nötig sei, die global verfügbar und wirtschaftlich tragfähig sind.
Nach der ersten Betankung in Rotterdam wird der Biokraftstoff in den kommenden Wochen im regulären Betrieb der AIDAprima auf Fahrten ab Hamburg, unter anderem durch die norwegischen Fjorde, getestet.
Sacha Konan, Country President / VP Commercial Benelux & France bei VARO Energy, erläuterte: „Seit 2019 haben wir erfolgreich eine Vielzahl an Biokraftstoffen für die Schifffahrt entwickelt und geliefert. Wir freuen uns, die AIDAprima, ein Schiff der Carnival Corporation, mit unserem Biokraftstoff zu versorgen. Diese Bunkerung in der Nähe unserer Niederlassung in Rotterdam ist ein weiterer Schritt, um unsere Kunden auf ihrem Weg zur Dekarbonisierung zu unterstützen.“
AIDA Cruises setzt auf alternative Kraftstoffe und Technologien
Für AIDA Cruises ist der Einsatz sogenannter Biokraftstoffe der zweiten Generation von großer Bedeutung. Diese werden ausschließlich aus organischen Abfällen und Reststoffen gewonnen. Je nach verwendetem Biokraftstoff können die Treibhausgasemissionen um mindestens 85 % im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Kraftstoffen reduziert werden. Ein entscheidender Vorteil ist, dass diese Biokraftstoffe ohne größere technische Anpassungen in den bestehenden Schiffsmotoren und Tanksystemen genutzt werden können. Im Vergleich zu anderen innovativen Technologien erweist sich die Verwendung von Biokraftstoffen als besonders praktikabel.
Als Teil seiner Dekarbonisierungsstrategie investiert AIDA Cruises seit Jahren in alternative Kraftstoffe und Technologien. Neben dem Einsatz von Flüssigerdgas (LNG) und Biokraftstoffen wird verstärkt auf alternative Energiequellen wie Landstrom und Batteriesysteme gesetzt. In Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnern arbeitet AIDA Cruises an der Nutzung regenerativer und synthetischer Kraftstoffe. Langfristig strebt die Reederei als Teil der Carnival Corporation an, bis 2050 klimaneutrale Schiffsbetriebe zu erreichen.
VARO Energy liefert innovative Lösungen für die Schifffahrt
Die Kooperation zwischen AIDA Cruises und VARO Energy stellt einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltiger Schifffahrt dar. VARO Energy, bekannt für seine Vorreiterrolle bei kohlenstoffarmen Kraftstoffen, bietet mit seiner innovativen Biokraftstoffmischung eine Drop-in-Alternative zu herkömmlichen fossilen Treibstoffen, die ohne Einschränkungen der Motorleistung verwendet werden kann. Die Mischung besteht vollständig aus Abfall- und Reststoffen, die nicht als Lebens- oder Futtermittel geeignet sind, was sie besonders nachhaltig macht.
