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    etwas MEERzeit
    28. September 2026 um 01:55

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    AIDAblu started its current voyage on September 26, 2026, from Corfu. However, a severe autumn storm in the Ionian Sea quickly forced the crew to change their plans. Instead of the scheduled stop in Zakynthos on Sunday, the ship had to alter its course. Wind gusts of up to 163 km/h made a safe approach impossible. As an alternative, the captain set a course for Argostoli on the neighboring island of Kefalonia. This bay offers better natural protection from the massive waves.

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    28. September 2026 um 01:55

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    Die AIDAblu startete ihre aktuelle Reise am 26. September 2026 von Korfu aus. Ein schwerer Herbststurm im Ionischen Meer zwang die Crew jedoch rasch zu einer Planänderung. Statt des geplanten Halts auf Zakynthos am Sonntag musste das Schiff umkehren. Windböen von bis zu 163 km/h machten eine sichere Annäherung unmöglich. Als Alternative setzte der Kapitän Kurs auf Argostoli auf der Nachbarinsel Kefalonia. Diese Bucht bietet besseren natürlichen Schutz vor den massiven Wellen.

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    27. September 2026 um 09:18

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    In September 2026, an old acquaintance is making a brief return to five selected ships of the Carnival Cruise Line: the classic, physical muster drill. From September 26 to 28, nearly 18,700 passengers on the Carnival Horizon, Panorama, Sunshine, Vista, and Firenze will have to leave their cabins and gather at their assembly stations. However, contrary to emerging rumors on social media, this is by no means a permanent return to the old system. The cruise line has clearly dismissed reports of a general comeback of the unpopular mass drills as "fake news". For the absolute majority of the fleet, the relaxed, digital E-Muster via smartphone remains the undisputed standard.

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    27. September 2026 um 09:18

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    Im September 2026 kehrt bei Carnival Cruise Line auf fünf ausgewählten Schiffen kurzzeitig ein alter Bekannter zurück: die klassische, physische Seenotrettungsübung. Vom 26. bis zum 28. September müssen knapp 18.700 Passagiere auf der Carnival Horizon, Panorama, Sunshine, Vista und Firenze ihre Kabinen räumen und sich an den Sammelstationen einfinden. Entgegen aufkommender Gerüchte in den sozialen Medien handelt es sich hierbei jedoch keineswegs um eine dauerhafte Rückkehr zum alten System. Die Reederei hat Meldungen über ein generelles Comeback der ungeliebten Massenübungen deutlich als „Fake News“ zurückgewiesen. Für die absolute Mehrheit der Flotte bleibt das entspannte, digitale E-Muster über das Smartphone der unangefochtene Standard.

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    27. September 2026 um 01:31

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    The "Norwegian Escape," operated by Norwegian Cruise Line (NCL), was on a cruise along the North American East Coast in late September 2026. As an unusually strong Nor'easter storm for this time of year began to form, Captain Simone Croci made a critical decision. To avoid the heavy seas in time, the ship left the port of Halifax, Canada, at 5:30 PM on September 24. Departing several hours earlier than the scheduled late evening time was a classic nautical maneuver known as weather routing.

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    27. September 2026 um 01:31

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    Die "Norwegian Escape" der Reederei Norwegian Cruise Line (NCL) befand sich Ende September 2026 auf einer Kreuzfahrt entlang der nordamerikanischen Ostküste. Als sich ein für diese Jahreszeit ungewöhnlich starker Nor'easter-Sturm aufbaute, traf Kapitän Simone Croci eine richtungsweisende Entscheidung. Um dem schweren Seegang rechtzeitig auszuweichen, verließ das Schiff den Hafen im kanadischen Halifax am 24. September bereits um 17:30 Uhr. Diese vorzeitige Abfahrt anstelle des späten Abends war ein klassisches nautisches Manöver, das als Weather Routing bezeichnet wird.

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    26. September 2026 um 09:04

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    The British operator Ambassador Cruise Line is taking over the cruise ship Oceania Sirena. Starting in the summer of 2028, the newly acquired vessel will sail exclusively for the German market under the name "Ambella". The previous owner, Norwegian Cruise Line Holdings, is parting ways with the smaller ship to make its fleet more profitable with larger, more modern units. Ambassador is using this opportunity for a targeted expansion across Europe.

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    26. September 2026 um 09:04

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    Die britische Reederei Ambassador Cruise Line übernimmt das Kreuzfahrtschiff Oceania Sirena. Ab Sommer 2028 wird der Neuzugang unter dem Namen „Ambella“ exklusiv für den deutschen Markt unterwegs sein. Der bisherige Eigentümer, Norwegian Cruise Line Holdings, trennt sich von dem kleineren Schiff, um seine Flotte mit größeren und moderneren Einheiten rentabler zu gestalten. Ambassador nutzt diese Gelegenheit für eine gezielte Expansion in Europa.

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    26. September 2026 um 00:09

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    Hurricane Polo is currently shaking up the Pacific as a Category 5 storm, forcing the cruise industry to act quickly. Royal Caribbean's "Navigator of the Seas" is escaping the extreme weather through a smart itinerary change. Instead of heading straight into the potential danger zone along the Mexican Riviera, the ship is taking a wide detour on the open sea.

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    26. September 2026 um 00:09

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    Hurrikan Polo mischt aktuell als Kategorie-5-Sturm den Pazifik auf und zwingt die Kreuzfahrtbranche zum schnellen Handeln. Die „Navigator of the Seas“ von Royal Caribbean entgeht dem extremen Unwetter durch eine clevere Routenänderung. Anstatt geradewegs in die potenzielle Gefahrenzone an der mexikanischen Riviera zu fahren, weicht das Schiff auf hoher See großräumig aus.

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    25. September 2026 um 15:43

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    Whether you look to the starboard or port side of the Kiel Fjord, the port city is currently the absolute hotspot for massive maritime projects that could hardly be more different. On one side, Kiel is focusing heavily on environmental protection and green tourism, while on the other, highly complex defense technology takes center stage.

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    25. September 2026 um 15:43

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    Egal ob man an Steuerbord oder Backbord auf die Kieler Förde blickt – die Hafenstadt ist aktuell der absolute Hotspot für gigantische maritime Projekte, die unterschiedlicher kaum sein könnten. Auf der einen Seite setzt Kiel massiv auf Umweltschutz und grünen Tourismus, während auf der anderen Seite hochkomplexe Rüstungstechnik im Fokus steht.

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    25. September 2026 um 12:24

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    Disney Cruise Line (DCL) and the Port of San Diego have extended their partnership long-term until at least 2031. With a guarantee of over one million passengers during this period, the Californian port secures enormous economic stability. For DCL, this move is absolutely crucial to strategically position its steadily growing fleet on the US West Coast and simultaneously relieve the highly frequented ports in Florida.

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    25. September 2026 um 12:24

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    Disney Cruise Line (DCL) und der Hafen von San Diego haben ihre Partnerschaft langfristig bis mindestens 2031 verlängert. Mit einer Garantie von über einer Million Passagieren in diesem Zeitraum sichert sich der kalifornische Hafen eine enorme wirtschaftliche Stabilität. Für DCL ist dieser Schritt absolut entscheidend, um die stetig wachsende Flotte strategisch an der US-Westküste zu positionieren und gleichzeitig die stark frequentierten Häfen in Florida zu entlasten.

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    25. September 2026 um 06:24

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    Hamburg is facing a massive logistical challenge this weekend (September 25 to 28, 2026). Due to the expansion of the Elbmarsch elevated highway, the A7 motorway and the Elbtunnel will be completely closed for 55 hours. This necessary construction work hits the city right during absolute peak season at the Port of Hamburg. The situation is particularly critical for the Cruise Center Steinwerder, which already lacks decent public transit connections and will see its main access routes directly cut off by the closure.

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    25. September 2026 um 06:24

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    Hamburg steht an diesem Wochenende (25. bis 28. September 2026) vor einer gewaltigen logistischen Herausforderung. Wegen des Ausbaus der Hochstraße Elbmarsch werden die Autobahn 7 und der Elbtunnel für 55 Stunden komplett gesperrt. Diese notwendige Baumaßnahme trifft die Stadt genau zu einem Zeitpunkt, an dem im Hamburger Hafen absolute Hochsaison herrscht. Besonders heikel ist die Situation für das Cruise Center Steinwerder, das ohnehin kaum an den öffentlichen Nahverkehr angebunden ist und dessen wichtigste Zufahrtswege durch die Sperrung direkt abgeschnitten werden.

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    24. September 2026 um 22:47

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    The financial world is keeping a close eye on the cruise industry: In September 2026, the US bank JPMorgan significantly lowered expectations for many major cruise lines. The main reasons for this are massively increased fuel costs and extremely high interest rates. As a result, analyst Matthew Boss downgraded the price targets for industry giants like Carnival Corporation, Norwegian Cruise Line, and Viking Cruises. Only Royal Caribbean is currently swimming against the tide and received a strong upgrade.

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    24. September 2026 um 22:47

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    Die Finanzwelt blickt auf die Kreuzfahrtbranche: Im September 2026 hat die US-Bank JPMorgan die Erwartungen für viele große Reedereien deutlich nach unten korrigiert. Der Hauptgrund dafür sind massiv gestiegene Treibstoffkosten und ein extrem hohes Zinsniveau. Analyst Matthew Boss senkte deshalb die Kursziele für Branchenriesen wie die Carnival Corporation, Norwegian Cruise Line und Viking Cruises. Lediglich Royal Caribbean schwimmt aktuell gegen den Strom und konnte sich über eine starke Aufwertung freuen.

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    24. September 2026 um 21:39

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    A massive "Nor'easter" storm caused quite a stir on the US East Coast on September 24, 2026, presenting major challenges for maritime logistics. The "Vision of the Seas," operated by Royal Caribbean, was hit particularly hard. The cruise ship was on its way back to the Port of Baltimore when extreme waves of up to 6.7 meters and fierce winds forced the crew to drastically reduce speed. This resulted in an arrival delay of over six hours, massively disrupting the travel plans and connecting flights of thousands of departing and arriving guests.

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    24. September 2026 um 21:39

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    Ein massiver „Nor’easter“-Sturm hat am 24. September 2026 an der US-Ostküste für ordentlich Wirbel gesorgt und die maritime Logistik vor große Herausforderungen gestellt. Besonders hart traf es die „Vision of the Seas“ von Royal Caribbean. Das Kreuzfahrtschiff war auf dem Weg zurück in den Hafen von Baltimore, als extreme Wellen von bis zu 6,7 Metern und heftige Winde die Schiffsführung dazu zwangen, das Tempo drastisch zu drosseln. Die Folge war eine Ankunftsverspätung von über sechs Stunden, was die Reisepläne und Anschlussverbindungen tausender ab- und anreisender Gäste massiv durcheinanderbrachte.